Тюнинг моей 650-ки

[Vilkoff]

 

Через этот ресивер создается разряжение т.к. он сообщается с эирбоксом.

Я закрыл это отверстие пробкой. Нет сейчас сообщения между ними.

 

Для работы двигателя нет разницы куда идут эти газы. Но эти газы образуют лишний нагар на свечах, клапанах, поршне, головке, и в выпускной системе.

Экологи естеСна будут сердиться на меня за загрязнение атмосферы. Но пока я буду видеть на дорогах коптящие автобусы и большегрузы мне будет на это ПО!

Это понятно, но тут дело не только в экологии. Ежели интересно, почитай на форуме субаристов и тех, кто тюнингом спортивных авто занимается, там там про вентиляцию сотни тысяч раз поднималась..

Я себе оставил, она не парит мне голову.

[Alexfish]

Решил собрать всё в кучу, раз тема о том, что делалось на мотике (для будущего владельца так сказать инфа   )
Ну и обобщить что было сделано в последнее время.
Давно говорил, что мне не нравится громкий "пердёж" (далее - п.) при торможении двигателем (ЭПХХ нет, поэтому и п. Колесо толкает двигло, обгоняя его собственный ХХ)))

Это я понимаю, однако дополнительный п. на 650-ках создаёт система PAIR (или бред пьяного паука, как сказал Димыч )))
Решил эту систему убрать, а потом уж регулировать карбы, чтобы п. превратился лишь в негромкое бурчание.

ФоткЕ были тут:
http://transalp-club.ru/topic/11021-tiuning-moei-650-ki/page-64?do=findComment&comment=383033

После чего отрегулировал ХХ по ровности работы обоих цилиндров, оттолкнувшись от выкручивания винтов качества на 3 об., прострелы в глушитель прошли, осталось лишь тихое ненапрягающее попукивание. Выхлоп воняет так же как и вонял ))) надо заехать на газоанализатор.

 

Проделанной работой доволен.

[Баринос]

 

надо заехать на газоанализатор.

Просри  двигатель, потом выкрути "лёгкие" свечки. Газо анал- шибка круто.

[Alexfish]

Баринос, до удаления системы выкручивал. Что скажешь навскидку? Я бы к тебе канеш приехал на регулировку, но ты запугал кеглями и флагами, и я теперь баюс 

 

 

 

 

[Баринос]

А ты типа катализатор вырезал? Свечки вполне себе, подбедненные, нормальные. Чутка забогатить. А так то у меня 50-ти тонный домкрат есть, если совсем уж запугать.

[Alexfish]

А ты типа катализатор вырезал?

 

Нет. Не вырезал. Мне не нравится, что снизу дырка остаётся ))) Мне он не мешает.

Удалил только пьяного паука ))

 

 

 Чутка забогатить.

 

Мне кажется, что я что-то подобное нашаманил таки. Ибо прострелов нет, холостой ровный.

Изменено 28 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Баринос]

 

Ибо прострелов нет, холостой ровный.

Вот и хорошо.

[Alexfish]

Ещё одна доработка, которой я доволен (чтобы не дублировать - кину ссылку) - тут:

http://transalp-club.ru/topic/13129-termostat-ta650600/page-16?do=findComment&comment=383406

 

Кто видел, не ворчим. Кто не видел - читаем )))

В завершение хотел бы порекомендовать всем, у кого мотик старше 10 лет - менять термостат. Как выяснилось, это тоже изнашиваемый расходник. Мой был целый, однако рамка искривлена. После замены термика на ТАМА и врезке байпаса малого круга, имеем быстрый прогрев двигателя и неизменную температуру чуть ниже середины по прибору и температуре цилиндров 87 и 97 (перед-зад) при этом.

Вот. Так сказать, обобщил, подвёл черту, собрал пластик и катаю, чего и всем желаю 

Изменено 28 июля, 2017 пользователем Alexfish

[Баринос]

 

87 и 97

Вот в этом хреновость конструктивная. И в просаженных маслосьёмных кольцах. И в нескольких других моментах....

[BRAUZER]

как бы ещё понять какой цилинд подпёрдывает и убавить ему бензина. Они же, гады, в одну трубу стреляют. На Гусе у меня тоже встречается.