Колупаю свою 650-ку.

[roman@78]

где то давно читал,что это болезнь 2001 года .Блин надо свой послушать весной мож у меня тоже "гудит".

[nick5228]

 

 

Класс,так в чем неисправность коробки заключалась и во сколько "встал" ремонт?

Постепенное выкрашивание, зубьев на шестернях КПП, так называемый "питинг" , обычно 3-я передача, реже 4-я и 2-я, под нагрузкой при разгоне слышен повышенный гул на изношенных передачах, если игнорировать и ездить, кусочки-чешуйки этих от шестеренок задирают ЦПГ маслонасос. У меня при таком ремонте меньше потребовалось менять, точно не помню, на запчасти вышло около 20 т.р. работа своя. Вот тема:

http://transalp-club.ru/topic/4553-zvuk-na-3-i-peredache/?hl=звук

цпг каким боком?если конечно маслофильтр не дырявый

[Gipoid]

nick5228, Хрен знает, там-же в одной ванне все плещется и шестеренки  и колено, тупо чешуйки подкидывает раньше чем они в фильтр успевают попасть они и "поджевываются" на цилиндрах, или  вон у Андрюхи как-то фрикционная отработка от дисков стала забивать маслоканалы.

Изменено 11 февраля, 2018 пользователем Gipoid

[Костян 31]

Николай , невероятно , но факт ! Масло с чешуйками , осколками или фрагментами (х.з. как их назвать )разбрызгивается и попадает на стенки поршней . После чего поршень с чешуйками раздирает цилиндр. У меня было один в один , также .

[roman@78]

ну по идее,если с таким "песком"масло,то распредвалам уж точно кирдык пришел бы,а сперва коренным шейкам-там же вообще под давлением все,а не просто разбрызгивается.тут в другом дело точно.

[Gipoid]

Про это уже терто-перетерто и про вживление иридиевого магнита в сливную пробку.

http://transalp-club.ru/topic/4553-zvuk-na-3-i-peredache/page-38

[roman@78]

смотрел видео-у меня такого точно нет,прям камень с плеч.

[Костян 31]

Масло к вкладышам и распредам подаётся через фильтр , а низ поршня опускается в картер . Или при подъеме поршня на гильзау попадает масло с фрагментами из картера . Как удобней воспринимать. Изменено 11 февраля, 2018 пользователем Костян 31

[roman@78]

так на обоих цилиндрах задиры или только на ближнем к коробке?

[LOng Way]

 

Видно душевно и основательно подошел и гараж такой стерильный , пациент будет жить!  

Спасибо, реально старался))) будет))) некуда ему деваться)))

 

Будешь ездить долго и счастливо !

Палюбому))) Костя, спасибо!

 

в чем неисправность коробки заключалась и во сколько "встал" ремонт?

Ну по неисправности описали выше. Грубо говоря крошится рабочая поверхность шестеренки и эти кусочеки(крошки) делают не хорошую работу внутри...

По цене запчасти 45000, работа по обработке цилиндров и цпг 5000- это округлено)

 

цпг каким боком?если конечно маслофильтр не дырявый

Тут как: ЦПГ смазывается разбрызгиванием из ванны с маслом, в которой находится  КПП. А все остальное, то, что смазывается под давлением проходит через сетку насоса, насос, фильтр и дальше в магистраль. Поэтому страдает, при запущенном случае, ЦПГ, шестерни и насос, ему бедному очень достается, у него только крупная сетка на защите.

 

ну по идее,если с таким "песком"масло,то распредвалам уж точно кирдык пришел бы,а сперва коренным шейкам-там же вообще под давлением все,а не просто разбрызгивается.тут в другом дело точно.

Так в чем и дело. Масло с " песком" только до фильтра, а дальше чистое идёт к узлам, распредвалам и т.д. масляный фильтр задерживает. 

Путь такой: масла.ванна, сетка насоса, насос, фильтр тонкой очистки, магистраль...

 

 

Да, задиры были на обоих цилиндрах(((