zavhoz Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 мне сырые пальцы не встречались... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 Было покоцано от плохой обслуги и убитого сцепления и грязного картера. Забило маслоканал. Пошел перегрев узла. Вот и приехало. Было подубито и еще перегрев из ща плохого охлаждения. Тк форсунка не плевалась Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ksdmitry Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 (изменено) Если больше пострадали детали, относящиеся к переднему цилиндру, то имхо это шлам который летит вместе с маслом от вращающегося коленвала. Сам перетряс свой движок зимой, передний цилиндр был без хона (жор масла), задний - целочный полностью, долго чесал репу от чего это. Поршень заднего (маслосъемные потеряли упругость, зазор полностью в норме): Изменено 23 апреля, 2016 пользователем ksdmitry Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 когда смазки мало-детали греются вроде не хило.и даже меняют цвет.и даже клинят.а здесь стук пошёл-наверно прослаблен узел был Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kolxoznik Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 Главный вопрос. Если допустить, что узлу палец-головка-поршень по какой то причине не хватило смазки, то почему износилось только палец-головка? А палец -поршень нет. Смазка то сюда поступает из одной "бочки". Видимо пока не придут новые палец и шатун , не поймем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 палец поршень наверно новые были Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Семен Семеныч Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 могу спросить колено от 650-го броса650-х нет,есть только чесоточный вал и то не в самом хорошем состоянии Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 650-х нет,есть только чесоточный вал и то не в самом хорошем состоянииспасибо, тогда и не надо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 (изменено) Главный вопрос. Если допустить, что узлу палец-головка-поршень по какой то причине не хватило смазки, то почему износилось только палец-головка? А палец -поршень нет. Смазка то сюда поступает из одной "бочки". Видимо пока не придут новые палец и шатун , не поймем.это и наталкивает на мысль о заводском браке чот не получается у меня померить. не видно куда пятку ставишь, то левее чуть правее, а цена этой ошибки в показаниях на 2 сотки гуляет. правда какие там тысячные...почему не везти в механику? мне ж только померитьа куда отвезти померить? подскажите! Изменено 23 апреля, 2016 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zavhoz Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 мне мерили в механике-бесплатно.ещё могут посоветовать насчёт возможности завтулить шатун.смело езжай... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти