evgen123 Опубликовано 14 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 KILLER, шпасиба!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 14 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 Quote (Lysik)Вань а эти два + нужно по разным клеммам разводить или мона в одну "дырку" biggrin воткнуть? развратник !! можно. Но в разных местах мотоцикла разное напряжение, как это ни странно так шо провод питания пофиг куда сувать а провод на котором происходит измерение я бы сунул на АКБДобавлено (14.03.2011, 23:12)---------------------------------------------на выходных поеду в Новгород... может сфотаю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вов@ныч Опубликовано 15 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2011 как вам такой вариант?? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Quote (Вов@ныч)как вам такой вариант?? отлично выглядит,как-будто росло.с такой бородой кучу полезных вещей втулить можно на 700-ке приходиться под пиво думать Добавлено (16.03.2011, 17:00)---------------------------------------------Quote (KILLER) разное напряжение Насколько разница в измерениях напряжения существенна,если цепи разные? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Вобще странно, как может быть разное напряжение. По идее напруга может быть меньше если мериешь на одной из последовательно подсоединенных нагрузок, но таких подключений на наших мотах нет. Если только сопротивление в хреновых разъемах??! Так значит разъемы надо смотреть. Или есть еще какие причины? KILLER, ты ж по электрике вроде шаришь!? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Вот и мне интересно Да если и так,две десятых туда-сюда не смертельно(ну не больше же разброс будет?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Quote (Vitekzu)Вобще странно, как может быть разное напряжение. По идее напруга может быть меньше если мериешь на одной из последовательно подсоединенных нагрузок, но таких подключений на наших мотах нет. Если только сопротивление в хреновых разъемах??! Так значит разъемы надо смотреть. Или есть еще какие причины? KILLER, ты ж по электрике вроде шаришь!? Вот незнаю даже как.... Немнога шарю.. Quote (hondacb600)Вот и мне интересно Да если и так,две десятых туда-сюда не смертельно(ну не больше же разброс будет?) до 0.5-1 Вольта Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вов@ныч Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Может плохой минус или "нагруженный" плюс??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 16 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 марта, 2011 Quote (Вов@ныч)Может плохой минус или "нагруженный" плюс??? Может. Но я такое замечал на многих мотоциклах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 18 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 18 марта, 2011 Quote (soaringeage34-1984)у меня такой прибор -штурман зовется 250 р А в какую карабульку поместил,шоб не изобретать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти