Перейти к содержанию

Yamaha Super Tenere 2010


korkin25

Рекомендуемые сообщения

;
Quote (Башкир)
Тойота тому пример

Quote (4nok)
Такая тенденция и в автомобилестроении

афтар комента недочитал

слушайте, а неужели отсутствие новых моделей мотов в диапазоне 350-750куб. связанно с этим же пришедшим к управлению поколением?

типа чем больше кубов тем дороже мот, а учитывая, что по времени сборки выходит примерно одинаково, то зачем собирать дешевые 400ки 600ки.. лучше шлепать литровые и больше прибыли иметь?

я вот одно время на DR800S смотрел? а сейчас такого плана только нового вообще нечего выбрать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 204
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Quote (tato)
.... учитывая, что по времени сборки выходит примерно одинаково, то зачем собирать дешевые 400ки 600ки.. лучше шлепать литровые и больше прибыли иметь? ......

И при перевозке - любой мот занимает примерно одинаковое место, а потому и везут те, не которых можно больше наварить....:(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (b-bora)
При встрече, могу и провезти..

Да ты б просто узловые точки отметил, я район в принципе знаю...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (tato)
отлично могут ездить не мотоциклы, а пилоты

Ой-вэй! Не надо снова-здорово! Ты на неэндуро ( и не на полтинике, который можно на ручках носить) попрыгай через бордюры.

Добавлено (07.03.2010, 13:22)

---------------------------------------------

Quote (b-bora)
Quote (HEKOT)

Класс!!!!

Проза жизни!

Летом, трафик на машине - 30 км. - 1.30 -2.50 часа.

Мотик 25 - 40 минут и нарушения правил на два - три лишения прав...

PS У Вас не так?

У нас не совсем так:

Если ехать по правилам, то моц даёт гораздо меньше выигрыша, т.к. пробки не такие глухие, как в Москве. А если ехать так, как в Москве на эндуро, то придётся моц продать, чтобы штрафы оплатить. Да и не нужен он будет без прав-то...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я че то не пойму,YAMAHA,типа создала новую легенду?Новый SUPER TENERE! Так и старый был ого-го!Для продвинутых!Очень спец-мото!Знаю-поскольку много общался с владельцем "старого" S.T. 750, Макса Ковырялова!И какие то сомнения в моей душе все это вызывает!Судя по ссылке b-bora,фирма заявляет 110 л.с. на 2-ух ц.м!(L-twin?) при рядном расположении цилиндров?Или я ошибаюсь?При всех новых приблудах,электронике,кардане,валах балансировочных,муфтах и т.п.!Опять же,радиатор располпжен с боку как на ФаерШторме?При выходе ,на вернняка лошадок будет 90!Скрдут все муфты и переходники!И при всех недостатках старого,найдутся еще и новые!?Сомненья у меня!Мож кто развеет их?

Добавлено (08.03.2010, 01:00)

---------------------------------------------

Или YAMAHA и здесь приминила технологию как и на R-1,как он там называется ,"типа BIG BANG!"?

Добавлено (08.03.2010, 01:25)

---------------------------------------------

Quote
я вот одно время на DR800S смотрел? а сейчас такого плана только нового вообще нечего выбрать

--------------------------------------------------------------------------------

Как называли "BIG DOCTOR" от SUZUKI одноцилковый !Вот уж вибромассажер!Я когда мотик искал себе,съездил со "Сканером"-Стасом в Лобню к ребятам которые их таскают,типа после "Дакара"!Такого я еще не испытывал!Мот вааще жесть!У него руля вааще нет!Он хоть и похож,в темноте и издали на BMW 650!,но блин это вааще жесть ,а не мот!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Quote (Lysik)
...При выходе ,на вернняка лошадок будет 90!Скрдут все муфты и переходники...

Не знаю как у мотов, но у лодочных моторов буржуи мощность на валу винта указывают...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...