Перейти к содержанию

джебеля хочу


Рекомендуемые сообщения

;

 

только баха зовут мопедку

так её зовут те,кто в школе изучал французский :D по-англицки - бадЖа

название баха иде не от соревнований, а он местечка пустынного в Мексики, именно на мексиканском оно звучит как Баха, но транскрипция пишется как BAJA

у ХР250 Baja - это по сути комплектация, от обычного ХР250 внешне отличается бугелем с фарой, и увеличенным баком (17л вроде)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 132
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

внешне отличается бугелем с фарой, и увеличенным баком (17л вроде)

Ещё седло другое, более кофортное,. Только бак 14 литров вроде.



Кстати несмотря на лампочки по 35вт светит бахавская фара просто прелесть.



У "дибила" свеча в ещё большей жопе, чем в бахе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

внешне отличается бугелем с фарой, и увеличенным баком (17л вроде)

Ещё седло другое, более кофортное,. Только бак 14 литров вроде.

 

Кстати несмотря на лампочки по 35вт светит бахавская фара просто прелесть.

 

У "дибила" свеча в ещё большей жопе, чем в бахе.

у XLR250 baja фары (те что на вилки держатся) еще лучше светят

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Просто если взять к примеру ттр250 и рейд . Там целый ряд отличий:

Разные маятники ( сталь и люминь)

Разные задние аморты

Разные потроха у вилки

Разный ход подвески

Баки и фары, седло, облицовки.

Даже рамы ттличаются

Подозреваю, что у хр и бахи гораздо больше отличий, чем с виду. Где-то встречал инфу, что у них разный угол наклона рулевой ( у бахи чуть больше).

Изменено пользователем lexx
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

есть Хр250р а есть хр250, а есть хр250 баха



xr250r - 26,5 градусов

xr250l - 26 градусов

baja - 26гр 45'

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

По мне одна фикня, эти градусы, у этого мопеда, толку то, мотор честно говоря хиловатый, чуть горка круче с песочком, на второй глохнет, на первой срывает колесо, без разгону хрен заедешь, мда, так в целом, резко с места канаву не перетянуть, под этот мотор в целом и конечная сборка, все таки мопед сделан просто для езды по проселочным дорогам в прогулочном стиле, впрочем как и все остальные однокласники.

Вы же хотите на елку влезть, и попу не ободрать, хочешь интересней, либо поднимай кубатуру, и скилл вождения, либо бери пацанский спорт инвентарь.

А эта моросить то чего...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Кузмич,

1) ТС этого не надо

2) хотеть можно многое, а делать?))))) 

3) я всегда говорил что это класс прогулочно-туристических эндуро

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Кузмич, 1) ТС этого не надо

Хе, я вообще не понимаю мук выбора, в этом классе, настолько всё изжеванно, что тут вообще нет разницы между этими мопедками, можно приобрести любой, подходящий по цене, и не домать себе голову.

Не, так скучно! Надо посидеть на каждом, как бы пристроица, как сидеть то, ыыы.:)))

Ещё можно напросится на прокатится, типа тест драйв, ещё много что можно, вопрос нужно ли. Ыыы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

зима длинная-а поговорить? :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Кузмич,ну да, поболтать а потом купь другое

а по сабжу, бери что будет в твои деньги и в лучшем состоянии, на год два катаний хватит тебе за глаза, а там уже будешь или что то чинить или менять

тонкостей в них особо и нет, все регулируется и меняется, а если кто то говорит что вот этот лучше того - ну мне как - бред, слишком мала кубатура что бы что то ловить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...