Кузмич Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 длинная-а поговорШурик, а что у тебя с аватарой? Моли съели?)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 Может прав Яхан - купить китайца за 40-50 и пускай ломается иногда? А то купишь задорого, да ещё гавно какое-нибудь попадётся под капремонт, или с выбором ошибёшься... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 Кузмич, Спиртом Кислый Фиксаж нейтрализовало... Может прав ЯханДа более чем, ибо на хорошие агрегаты цены выше плинтуса. двухсотого. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тренер Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 (изменено) И я может не по теме,но поддержку Яхана. Японской чекушки не было,но и кетайский эндурик тоже средство от мототоксикоза. Владея питом,бросал топил его не жалея. Продал с пробегом 100 часов. Затраты были только на колодки и подшипники колёс. Имеет право быть.Привозил его и к Князю и к Чейси на встречи,катались все и ватружку сзади цепляли. Изменено 4 ноября, 2016 пользователем Aznel Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 но и кетайский эндурик тоже средство от мототоксикозаОсобливо за пивом сгонять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zavhoz Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 по поводу китайцев-сам не имел но на клх по лесам катался с ними-ирбисы и тп...редкая поездка обходилась без поломок...цепи..спицы..тормоза...троса..пластик....может кому-то и везёт...но мне покатушки если в компании хоть один китаец своей предсказуемостью поднадоели... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 Китай просто более требователен к качеству обслуживания. Я обслуживаю после каждой покатушки ( 1,5 - 2 моточаса)Проверка подшипников, цепи, тросиков и мелочевки.Основная проблема - ступичные подшипники, в остальном по мелочи - на скорость не влияет)По мотору , как правило , нет проблем. Особенно, если раскошелиться на японский карб. В остальном - ездий, меняй масло, регулируй иногда клапана.Если прыгать , то гнутся и разваливаются колеса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 Если прыгать , то гнутся и разваливаются колеса.если прыгать то и некоторые пилоты потом на каретах возвращаются домой)))))) и не только на китайцах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 Проблема с колесами решается покупкой тюненых: Цена вопроса около 15 тыщ , с ними нет проблем.А про пилотов - это как повезёт)))Главное, чтоб не " слабоумие и отвага" : Эти долго не ездят) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zavhoz Опубликовано 4 ноября, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 цепи пластилин....гидроцилиндры текут...крепление задней звезды дебильное....обода и спицы уже сказали....и ещё-ни у одного китайца не встречал нормально работающей и передней и задней подвески-что-то одно.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти