Конец июня-Июль, путешествие без бездорожья

[aq1]

Машка - смелашка     скорость для затеста чуть меньше моей была

[BRAUZER]

Говорили же меняй мастеров своих))) молодчина!

[Viva]

 

Молодец! Лишних деталек не осталось?

Лишних деталек не осталось! все копейка в копейку и даже все штучки уложила на место красиво и аккуратно как было (с этим возилась дольше всего)

Ага, сменить мастеров и делать самой )))) На самом деле помог друг, который на мою жалобу (мельком встретились и я пожаловалась) сказал "сними воздушник и проедься без него. проверь"

поскольку он жутко гемморно снимается - я решила сразу за 600 руб сменить - а что, все равно расходник и сумма не та, чтоб мот 2 раза разбирать собирать)

 

"пошёл варить борщ"(с)

правильная мысль))))

[МОТОПОДВОХ]

 

190 едет

Когда то мой старинный товарищ бывший кроссмен а ныне священнослужитель как то зайдя на огонёк  и сидя с нами в гараже сказал такую фразу : "не надо так быстро ... после 110 км\ч Ангел - хранитель не успевает ...   После того как в прошлом году  пересел с  костылей  на два колеса стараюсь бороться с искушением "ввалить ..."  

 

я сама разобрала пол мотоцикла)

 

Правильно , нефига на дядю надеяться ... нормально - молодец , посмотрим через сколько времени пересядешь на Дигри(ка) 

[lexx]

Ага, опять двадцать пять.Не надо всех ровнять под езду на эндуро по дороге. Не будем сравнивать турэндуро с резиновой ходовой и посредственными тормозами и полноценный дорожник с нормальной рулежкой и тормозами.

К слову трансальп после сотки уже превращается в снаряд, который ничерта не рулится и не тормозит, и то 120 крейсер держит вполне.

А нормальный дорожник до 150-170 отлично тормозит и рулится. Другой вопрос - это дорожная ситуация. Не стоит ездить быстрее потока более чем на 20-40км/ч.

Особенно "шикарно" пилить по м4 100км/ч, испытывая возможность быть сбитым попутным транспортом. При этом , если там держать 150, то выходит намного безопаснее.

[Las]

 

Особенно "шикарно" пилить по м4 100км/ч, испытывая возможность быть сбитым попутным транспортом. При этом , если там держать 150, то выходит намного безопаснее.

Из личного опыта крейсера 120 вполне хватает, что бы почти ни кто не обгонял. Около 90% транспорта там едет со скоростью 80-100 км\ч. Остальные это мощные иномарки или бешеные тазы, которые уже через пару км оказываются в правой полосе, где и ползут со скоростью 80.

[burzoom]

А мне 160 вполне ок норм.

[lexx]

 

Из личного опыта крейсера 120 вполне хватает, что бы почти ни кто не обгонял. Около 90% транспорта там едет со скоростью 80-100 км\ч.

Ну не знаю. 5 лет езжу каждый год на море по м4. На трансальпе держал 130 - скучно и обгоняют постоянно, приходится правее уходить. На выфере 150-170, на варе 140-150. В итоге самый комфртной оказалась скорость 150: никто не обгоняет, не устаешь, и километры быстрее пролетают.

Почему пишу,что не надо сравнивать с эндурами : эти и не могут больше 100 безопасно ехать, трансальпу после 120 тяжело. И не надо всех под одну гребенку.

Что-то не встречал я особо народ,кто на литровых туристах и турэндурах пилит 100 км/ч. В среднем 130-140, редко кто 110-120, а многие и 150.

А разговоры про то,что "ничего не увидишь на такой скорости и т.д", тоже бред ибо 

Во-первых, надо за дорогой смотреть,а не по сторонам, неважно 100 или 150

Во-вторых, все и так прекрасно видится что на 100,что на 150

В-третьих, с головой подходить к вопросу где и скока ехать.

[Las]

 

Ну не знаю. 5 лет езжу каждый год на море по м4

Между Москвой и Воронежем 120 вполне хватает. Может просто я так попадал. А вот когда с юга в Воронеж едешь, то да, даже 120 там мало было, приходилось до 140 крутить и уходить в право, а то сзади бибикают сильно.

[BelAZ]

Умница! Все правильно - простые операции на технике надо делать самому. Правда степень простоты у каждого своя...

 

Про скорость... А мне на 700-ке комфортно ехать 80-110... Дальше мотор жалко )))