Воздушный фильтр

[yan_kos]

Quote (yan_kos)

Ребят, 17230-MS6-920 для переделки на 400ки пойдет?) А то я еще нашел 17230-MM9-000, пишет тоже для ТА 600. Не знаю какой заказывать

Разницы нету или "фик его знает"?)

[Snakefish]

Quote (yan_kos)

Разницы нету или

Я не вижу эти модели, но 400 и 600 фильтра разные!!!

[yan_kos]

Quote (Snakefish)

Я не вижу эти модели, но 400 и 600 фильтра разные!!!

Это я знаю) Но решается же заменой выходного отверстия. 400тый донор у меня есть вот заказал фильтр 17230-MS6-920 для переделки.

[Snakefish]

Quote (yan_kos)

Но решается же заменой выходного отверстия.

Да, только обязательно не само отверстие, но и труба внутрь фильтра

[yan_kos]

Готово

Одно что остатки клея не смог счистить. Фена они не испугались. Потому оставил их как и поролон на 600том фильтре. Хотя надо будет подрезать поролон на 600 фильтре что бы вставить между крышкой 400того и корпусом тоже кольцо поролон. Или это лишние?

[Snakefish]

Quote (yan_kos)

вставить между крышкой 400того и корпусом тоже кольцо поролон. Или это лишние?

Нет, пусть будет, потому как резинка уже продавлена прошлыми заменами фильтрами.

[ket]

подскажите плизз как и где можно купить расходники именно на ТА 400. незнаю где и что приобрести.ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ ДЯДЕНЬКИ !!!!! ))))

 

PS: дело втом что желательно покупка через инет так как живу на Сахалине

[BeN]

Ребят привет у меня 400ка , хочу вот взбодрить моторчик свой установить на него нулевики и банку-прямоток, должны подкинуть пару лошадок и крутящий момент поднимется .

Вот вопрос собственно такой- а какого диаметра брать нулевики(само посадочное место на резинке)??

[Димыч]

Цитата (BeN)

должны подкинуть пару лошадок и крутящий момент поднимется .

1) ФНС - это тюнинг мозгов владельца моца.

2) пара лошадей МОЖЕТ БЫТЬ появится В КАОЙ-ТО ЧАСТИ рабочего диапазона после настройки всего этого на диностенде. на круг вложений будет под косарь вечнодохлыхпрезидентов. ты готов к этому?

 

краткий ликбез - впускной и выпускной тракты всех современных мотоциклов является ПРОСЧИТАННЫМ конструкторами и НАСТРОЕННЫМ в результате многочисленных испытаниях прототипа в заводских условиях. практически любое вмешательство в тракт ведёт к изменению характеристик мотора в худшую сторону по мощности, характеру крутящего момента и экономичности

[BeN]

прочитал на досуге ветку про выхлоп и понял что нулевик ставить смысла нет, ибо грязь только будет сосайт, а вот банку для звука и уменьшения веса, поставлю. Да и как она выглядит с банкой мне нра!

Про изменение экономичности тоже понял)