ТА в дальняке.

[Nak]

Нормально там сидится, да и самое большее км. эдак через 300-то все равно на заправку заезжать - вот и разминка...

[shmith]

+1

[Plague]

Скатались на выходные в Брест к голдырям по итогам 1000 км за день мысли следующие

Жопа чувствует себя гораздо приятней чем на шедове

Перегоны по 200км даются вполне комфортно

Резину нужно было и более дорожную чем сахара треть протектора осталась на трассе

В общем приехал довольный как удафффффф

[Димыч]

Quote (freeride)

1. На сколько ТА комфортен при долгой поездке, как для 1го так и 2го номера?

1100км за 16ч Судак-ХАрьков-Вовчанск-Щебекино-Оскол-Воронеж. Пассажирка на моце первый сезон. остановка в Воронеже была вызвана температурой 38,5 у пассажирки. Если бы не температура, то и остатние 500км добили бы. о поездке вспоминает со словами "да без проблем! нормально ехали. если бы не температура, то и до дома дошли бы". По посадке пассажира ТА в сравнении с Дроздом (типа ваще пальцовый спорт-турер по всем пунктам), как кресло и детский фанерный стульчик. И водитель и пассажир на ТА в движении могут встать на подножках потоптаться, свесить ноги, (попробуйте всё это проделать на круизёре ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> ) подвигаться по седлу и при этом мотоцикл будет абсолютно устойчив.

Quote (freeride)

Тоесть на ТА будет комфортнее проехать скажем 600 км чем например на круизере?

да. однозначно. характер посадки на круизёре и геометрия подвески такова, что на большой скорости на неровностях очень сильно бьёт в позвоночник. да и тупо подвеску пробивает.

а уж что говорить если в конце маршрута надо проехать 5-7-10-15км по грейдеру/грунтовке. на круизёре это будет самое яркое воспоминание о всей поездке ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> ...сопровождаемое нецензурными камментами ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

[john]

Взял трансальпу в августе, катал сезон до упора. Пассажирка, девушка весьма миниатюрная - постоянно при торможение перед лежачими или светофором скатывается на меня, на плечи. От этого руки сгибаются в локтях, очень не удобно и больно рулить в таком положении. Девушка говорит что по пасадке на Яве до этого было намного комфортнее, вот теперь плачет чтоб менял мотик, грит неудобно ездить по городу. По поводу дальних расстояний - проехали вдвоем 250км, довольно комфортно и приятно. Кто и как решал эту проблему, может бывают какие-нибудь ручки на зад, чтоб держался пассажир??? Подскажите, посоветуйте!!!!!!!!!!

[Shadow61]

А у меня от прошлого хозяина досталась сидушка обтянутая какой-то хитрой хренью с пупырышками и по ней кожштаны, да и джинса вообще почти не скользят.

А кому на Трансе жёстко, того надо на Чоппере прокатить по грейдеру

[Zмей]

Quote (john)

Пассажирка, девушка весьма миниатюрная - постоянно при торможение перед лежачими или светофором скатывается на меня, на плечи.

Причин я вижу несколько:

1) Скорее всего ваша манера езды john, достаточно "рваная". Резкие ускорения-торможения. При такой езде кто хочешь на голову тебе залезет. Возможно вам имеет смысл начать оттормаживаться спокойнее.

2) Умение ездить нужно не только водителю но и пассажиру - если пассажир умеет это делать (чуть привставать в нужных местах, не мешать водителю в повороте и т.д.) то никаких проблем не возникает. И обоим комфортно.

Для примера:

Моя Татьяна тоже девушка весьма миниатюрная (кто на ТА-слете или на MOTOTRAVELS были не дадут соврать), но "на уши" мне она не залезает почему-то. Мало того - умудряется в дальняке вобще спать позади меня.

/_fr/14/s3423617.jpg

[юпитер]

моя тоже сзади спала на фазере. Это очень опасно и совсем не в плюс мотоциклу. Да и не засулга это мотоцикла, а признак утомленного и скучающего пассажира.

[Zмей]

Quote (юпитер)

Это очень опасно и совсем не в плюс мотоциклу

я тоже сначала напрягался - а потом понял что она оттуда никуда не денется: с 3х сторон кофры, она там сидит довольно плотно. Да и спит она так...по сути дремлет.

Quote (юпитер)

признак утомленного и скучающего пассажира.

Это водителю есть чем заняться в дороге - а пассажиру к сожалению тут похвастать нечем. Когда в день приходишь от 500 до 1000 км с небольшими остановками на перекур - тут самый веселый пассажир заскучает.

Оговорюсь - моя спит именно в таких "затяжных" дальняках

[Крокодил]

Quote (Zмей)

Это водителю есть чем заняться в дороге - а пассажиру к сожалению тут похвастать нечем

Моя после слёта ТА - засыпала...., на обратном пути - на заправках покупалей адреналин и ехали дальше..

Когда у Супруги появилась гарнитура - первый вопрос - как подключить плеер....? Хотя плеер - врятли спасение - наоборот - лучше убаюкивает....

Лично мне, понравилась тема разговаривать с вторым номером (по гарнитуре) - и мне не скучно и ей развлечение...

Что касается "прилётов второго номера" - на ТА - было терпимо, на Строме - невыносимо, на Гусе - почти не бывает (только резкие торможения) - инжектор правильно работает на тему сброса газа.