Генератор?

[Зомон]

Добрый день! Очень нужен совет, на счет генератора. В частности как его проверить. Проблема заключается в следующем: не заряжается аккумулятор. РР два новых, они сразу отпадают. Аккумулятор специально купил новый, ему две недели, от зарядника заряжается. В общем, как я понял остался генератор. Симптомы такие: садится аккумулятор, через 80-100км пробега. Садится в ноль. Последний раз ехал 90км/ч, заметил, что обороты начали сильно падать, до 3000 по тахометру. На звук двигатель работал нормально и тяга не падала, продолжал также идти 90км/ч. Лампочки погасли все. При остановке на светофоре х/х упал до 800об/мин и двигатель заглох. Аккумулятор оказался разряжен в ноль. Завел с толкача, поднял х/х до 2000 и так доехал до стоянки. Ни одна лампочка за это время так и не загорелась. Ни фара, ни поворотники. Прозвонил генератор. Все клеммы генератора звонятся между собой. Должно ли так быть?

[Сhestar]

Обмотки между собой звонятся с определенным сопротивлением.

[Зомон]

Чему равно это сопротивление? Где это можно узнать? А в обще, по симптомам было у кого такое? Просто по логике если судить: мощность генератора 310Вт при 5000об/мин. Если включить разом все лампочки, то это получится 121Вт. + на двигатель, само собой, должно хватать. У меня же на лампочки, при скорости 90км/ч, а это как раз 5000об/мин на моем моте, мощности совсем не хватало. Не горели они. Вот я и думаю, надо генератор проверить, но как это сделать не знаю и на форуме найти не удалось. Натыкался, помню на одну тему, там человек тож генератор мучал и скомкано, отрывками писал что/где/как проверял. но сейчас эту тему найти не могу. 

[burzoom]

Универсальный алгоритм проверки РР нормальных мотоциклов https://yadi.sk/i/jHEE3DYA3HHJLd

[Зомон]

Универсальный алгоритм проверки РР нормальных мотоциклов https://yadi.sk/i/jHEE3DYA3HHJLd

Спасибо!

[BRAUZER]

Ну заведи мот и померий на желтых проводах, которые от генератора к РР идут. Один щуп на массу, и на каждом из 3 желтых проводов меряй. Одинаково должно быть. Сначала вообще разъем выдерни из РР и померий без нагрузки. Потом воткни разъем тоже померий на каждом. Отчет выложи, скажем причину.

[Зомон]

Ну заведи мот и померий на желтых проводах, которые от генератора к РР идут. Один щуп на массу, и на каждом из 3 желтых проводов меряй. Одинаково должно быть. Сначала вообще разъем выдерни из РР и померий без нагрузки. Потом воткни разъем тоже померий на каждом. Отчет выложи, скажем причину.

Спасибо! Послезавтра выходной, как раз займусь. По результату отпишусь. 

[Дикий Серж]

Щуп не на массу! А между желтыми проводами мерить в режиме AC! На массу желтые провода не должны никак звониться!

[BRAUZER]

Ой, точно! Бес попутал!))) не на массу!

[Павел_81]

http://transalp-club.ru/topic/8480-diagnostika-rele-reguliatora/

еще перед этим провести ревизию контактов в т.ч. и главного предохранителя 30  А.