Диагностика Реле-регулятора

[Димыч]

Примерный алгоритм диагностики РР
Если напряжение на АКБ очен сильно плавает и на оборотах около 5000 уходит за 14,6В - выбрасываем РР и преходим к пп 1

Если напряжение на АКБ на 5000об менее 13В, то
0) Проверям состояние АКБ. При напряжении на клеммах АКБ менее 12В пытаемся его дозарядить. Если удалось, то идём дальше
1) Откидываем разъём тремя жёлтыми проводами с РР
2) Меряем ПЕРЕМЕННОЕ напряжение по фазам генератора. на ХХ должно быть в пределах 10-12В. Перекос более 1В - повод вскрыть генератор. Так же измеряем переменное напряжение на любой фазе относительно рамы моца. Повторяем измерение на 4-5000об, для уточнения перекосов.
3) Если есть перекос - разбираем генератор. Если есть напряжение относит кузова - разбираем генератор. Для уточнения измеряем сопротивление по всем фазам относительно рамы при заглушенном моторе. Должно быть МНОГО - больше, чем может измерить обычный мультиметр.
4) Если нет перекоса - вешаем обратно РР и повторяем измерение с нагрузкой и без. Если возникает перекос на ХХ - меняем РР. Если возникает перекос на оборотах - ищем заведомо исправное реле и повторяем измерение. Если перекос остаётся - разбираем и перематываем генер.
5) ставим новое РР и ещё раз проверям вольтаж на выходе и перекос на входе

[Димыч]

недавно выявилась ещё одна фишка.

Приехал человек с проблемами с зарядкой.

И правда, на некоторых режимах до 15,5В, АКБ кипит. НОВАЯ Юаса. РР то Андрюхи "Bat". Подсунул свою новую Бош. Напряжение в норме, ничего не кипит. Уже только когда отправил человека с напутствием следить за АКБ, сообразил, что АКБ-то БОЛЬНАЯ и подлежит замене! Судя по всему подмыкает одна из секций или ваще вся кривая. Мой Бош был свежезаряженный под завязку и ничего не кипело.

Вывод.

Перенапряжение может быть вызвано так же проблемами с АКБ.

[kefir2002]

Димыч, мы же вроде потом еще раз поставили твою бош и разница с моей ясой показала всего 0.1-0.3 В. И не 15.5 а 14.9..

[Димыч]

ога. и Бош не кипел. Ты потом уехал, а мы с поцонами подумамши... Реально батарею надо было сдавать тебе. ну вощем следи...

[burzoom]

Давно нашёл и схоронил вот такой подробный алгоритм

[Димыч]

мудрёно слишком.

[_elekt]

День добрый. У меня вот такие симптомы обнаружились:

на 2000об реле выдает 13,5В, при повышении оборотов до 5000 напряжение падает до 12,7В. Соответственно, где-то за неделю поездок на работу аккум высаживается. 

По схеме, которая где-то на форуме выкладывалась, померил напряжение между красно-белым проводом РР и плюсом АКБ. ПОлучилось где-то 0,6В. Контакты не закисшие.

Напряжение между фазами генератора (переменное) около 14,5В.

Каков может быть диагноз?

[BRAUZER]

Каков может быть диагноз?

РР под замену

[_elekt]

То есть пациент уже мертв... Жаль. Я как-то надеялся что если на низких оборотах заряд есть, то не все еще потеряно

[_elekt]

А подскажите тогда, каковы нормальные показатели напряжения зарядки для ТА в разных режимах? (у меня допом стоят галогенные туманки и ручки с подогревом)