Сhestar Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 АТ сцепление не более расположено к драйву.двигатель такой же дохленький. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MegaVolt Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 это частая болячка тяпляповэто не болячка ляпов. это засовывание в жосские говна аппарата, который на это не рассчитан.Вечно ты Димыч свои 5 копеек вставишь. Я эксплуатирую мотоцикл ровно настолько, насколько мне нужно. Ты по делу подсказать что нибудь можешь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 MegaVolt, Во первых, это не болячка, при нормальной эксплуатации. У тебя же коляска+шипы+ погонять жестко. Это сверх большая нагрузка.Во вторых, Ты говорил, что оно у тебя давно уже на подходе.Не думаю, что африканская корзина подойдет типа поставил без проблем, и вряд ли кто пробовал это вообще. Нужно держать рядом корзину ТА и АТ рядышком, чтобы понять, куды плясать.Африканская может вообще не влезть по габаритам. В любом случае нужно понять разницу главной пары шестеренок ( колено-корзина), подходят ли шлицы центрального барабана на вал ТА, Насколько выше сама корзина (штампованая часть) АТ, без шестеренок, типа налезает ли крышка с выжимным грибком (высота корзины в сборе)Скорее всего придется переклепать шестеренку от ТА на корзину АТ (это если высота похожа, и, главное шлицы) В общем зело гиморно!Попробуй для начала следующее: поставь заднюю звездень на, например 52 зуба, подбери ещё более мощные пружины ( меряй не только по длине, но и по жесткости). Наверняка у Вас в городе есть конторы, которые смогут снять характеристики с оригинальных и изготовить новые, более жесткие. Поставь новые фрикционные диски керамику, а железные чуть-чуть потолще, или просто новые. Но только без фанатизмаА то или рычаг хрен выжмешь, или крышку выдавит.Вот такие мысли у меня по этому поводу. Аш мосх устал, млин. MegaVolt, Есть ещё радикальное решение- поставить африканский движку. Все хотят, но не слышал, чтобы кто то воткнул. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 По шестерням колено-корзина, можно в мануале посмотреть и сравнить по передаточному отношению. Где-то попадались данные такие Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 Corbs, Там важнее шлицы и высота корзинки, пятерёнки переклепать можно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 На колене тоже можно? Их же если менять, то парой только. Или нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 Corbs, Конечно парой, но речь о том, чтобы шестерни оставить ТА, а саму корзинку африканскую.У кого есть африканская? на несколько дней, чтоб прицелиться, и х к носу прикинуть! Где 650-й двигун разобраный есть, знаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 А, точняк, так тоже можно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 бред,закусывайте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 31 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 chestar700, Мы пока тока курим! Закусываем в другой теме. И. это, ваще, обоснуй! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти