Перейти к содержанию

Сцепление !?


Рекомендуемые сообщения

;

 

Корзину с ТА 700 проще будет внедрить, там помоему все подходит и ТТХ такие же, как АТ 750

Мне кажется в этом смысла нет. ТТХ может и такие же, но изначально мотоцикл не под такие нагрузки как АТ разрабатывался... Не даром там 5 пружинок...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 798
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Саш а разговор идет за новые детали или б/у ? Просто (это чисто мое мнение) покупать корзину АТ б/у, у неё какой пробег будет? за 50т.км, это 150%, за 100т.км- 100%. Определенный ресурс есть и неё. Да ! Надо еще крышки правые попробовать поменять , мне кажется картер одинаковый, но 100% уверенности нет!                                                                                                                                                                                                                             

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

уже сказали,игра звездами спасет от мозгового штурма.

так не интересно))

Звёздами тоже особо не поиграешься, выбора не так уж много.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

MegaVolt, Это чегой то, 20 % тудой-сюдой на поиграться тебе мало?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот сделаете сцепу жёсткую, а шлицы на валах, шестерни будут убиваться. Нагрузка сразу на всё возрастёт. Это как на тазик поставить 3 литра движок. Корзина точно ходуном заходит на ТА.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Можно ли подложить под пружины шайбы, чтобы зделать ее туже? Длинна пружин 42мм, по мануалу 37 мин, диски норм, железные не синие, а буксует всеравно (
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Такая же бодяга была на моём мопеде. Фрикционы в допуске, а один хрен сцепа пробуксовывала. 

Дело закончилось заменой фрикционов, благо оставались от Дюбеля.



З.Ы.: Имхо, современные "мото"масла так хорошо противостоят износу, что сцепа скорее начинает пробуксовывать, 

нежели уходит из допусков. Похоже, что сетификация ЖАСО не панацея. (Всего лишь, предположение, не претендующее на истину)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Нагрузка сразу на всё возрастёт

Это с какого перепугу? Момент то не изменится, передаточные тоже.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

vitaswww, Вообще то это и от масла может быть. Про подложить, так у тебя они и так длиннее. Усиленные, что ли? Подложить то можно, лишь бы витки не сомкнулись.

Можно, если край, и где-то в е.енях, как ребята на джебеле, когда к перевалу Дятлова пробирались, вообще из проволочки, типа дополнительный диск воткнули, и ничего, добрались.

А диски, померить надо диски, толщину.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У меня тоже когда сцепление летом буксовать начало, разобрал, замерил, все диски в допусках, пружины 43 были, а на 5 передаче при резком наборе газа подбуксовывало, помогла замена пружин на усиленные
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...