Димыч Опубликовано 19 августа, 2025 ; Поделиться Опубликовано 19 августа, 2025 В 17.08.2025 в 20:45, LoM сказал: Главное в том же месте что и раньше. 1) закоц на привалочных поверхностях 2) неудачно севшая на место прокладка 3) остатки клея от старой прокладки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LoM Опубликовано 20 августа, 2025 ; Поделиться Опубликовано 20 августа, 2025 22 часа назад, Android сказал: Не загоняйся. Там М6 с дистанционной втулкой. Просто от руки затягивается до упора без всяких ньютонов. А место какое? В районе натяжителя цепи. Сантиметра 3-4, судя по следам. От руки только дилетанты затягивают в ответственных узлах. Динамометр есть почему нет? Тут видимо может ошибка в мануале быть по затяжке. А на заводе при сборке мотора заворачивали гайковертами, там может и посильнее момент был. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LoM Опубликовано 20 августа, 2025 ; Поделиться Опубликовано 20 августа, 2025 23 часа назад, Димыч сказал: 1) закоц на привалочных поверхностях 2) неудачно севшая на место прокладка 3) остатки клея от старой прокладки. 1 - поверхности гладкие. Пальцами проверял. Нет коцок. Да и на геометрию проверял, крышку клал на зеркало, все ровно. 2 - да, возможно. Но первый раз текло сильнее чем сейчас, значит дело видимо в прижиме. 3 - не, клея там нет, я ее до блеска вычистил. Обидно что опять все к *уям разбирать надо. Ну ни чего не поделаешь, надо исправлять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти