Та 600 помогите возможно катушки

[BRAUZER]

Парни, видел лично такое явление у китайского коммутатора. Тоже офигел. Там он был правда один и била искра в один цилиндр. Второй коммутатор был родной. Меняли местами - проблема переходила вместе с коммутатором. Т.е. это точно проблема китайского коммутатора. Причем он бьёт искру и сам, и по датчику тоже. Мот работает. Но не как должен.

[Баринос]

 

он бьёт искру и сам, и по датчику тоже.

Когда  denisnits решится сдёрнуть разьёмы, думаю это подтвердится. Забавно, если оба комутатора фигачат автогенерацию импульса.

[BRAUZER]

Баринос, это не "если", это так и есть!

[Баринос]

это не "если", это так и есть

Хде ты прочитал "если"?

Чего то топикстартер завис....

[BRAUZER]

 

Хде ты прочитал "если"?

вот здеся 

[Баринос]

BRAUZER, Пронырливый, как "коростель"

[denisnits]

Всем спасибо, замена комутоторов все решила

[друг]

denisnits,  Готов купить твой многоискровой. Цену озвуч в личку, а то всё равно выкидывать!

[Баринос]

 

замена комутоторов все решила

Ты теперича опытный. Хорошо, что проблема разрешилась. Удачи.

[Димка Карлсон]

Всем привет! Ситуация такая: моя шестисотка, 1996 год, заводится без проблем, на холостых работает ровно, разгоняется тоже довольно бодро, но до 120, потом как будто что-то держит, через километров двадцать постоянной езды резко ускоряется и разгоняется до 140 спокойно, то только стоит сбросить скорость - опять 120 и так повторяется. Подозрение на  катушки. Их четыре, на каждую свечу своя, и вв провода впаяны в них, соответственно заменить вв на получается. Что скажите, господа?