merci639 Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 для ровного асфальта ГОРОДА - ОДНОЗНАЧНО хорнет для остального мира- ТАкак рулится стрит - турендуро далеко Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 (изменено) Hornet для города, Тransalp абсолютно везде. И обсирают Тransalp только те кто не научился ездить, и так и не научится, либо те, кто не дорос до него. Изменено 15 января, 2019 пользователем vоdяной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Не, можно конечно Африку посоветовать, там есть все что нужно и даже чуть больше. Но по-моему до неё дорасти надобно. Я наверное через годик-другой поменяю свой на Африку, пока деньгу коплю на замену Ты наверное последний кто остался верен Африканской мечте как следующий шаг после Трансальпа. Африка была в трэнде лет пять назад, потом её сменяли КТМ, Гусь и теперь в фаворитах Тигр. Африка всё же старая, тяжёлая и дорогая, её нужно умом покупать, представляя последствия. Как первый мот она явно не подходит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Первый мот должен быть простым и легким. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Hornet для города, Тransalp абсолютно везде. И обсирают Тransalp только те кто не научился ездить, и так и не научится, либо те, кто не дорос до него.. Или те кому он просто оказался не подходящим классом. Всё таки в городе Трансальп не на своём месте, в пробках особенно, да и на загородных трассах слабоват,его скорость 100-120. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий Кузнецов Опубликовано 15 января, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Ну сумма растет потихонечку, присмотрюсь, на одном посижу, на другом, ну а потом посоветуюсь с друзьями и будем брать. Расчитываю мот на 200 рублей. По мимо этого, нужны дуги,рамки под кофры, кофры, возможно резина. Как то так. При выборе главное осознавать где ты будешь ездить. Не где мнчтаешь, а именно где ездишь изо дня в день и тогда картинка сама сложится. Да, так и есть, возможно мне нужно еще раз все обдумать. Но пока что очень сильно понравился транс и 600 и 650.700 мне даже как то снаружи не нравится. Есть тут у нас дороги плохого качества (пористый асфальт), но есть и хорошие, почти как на м8. В общем до сезона еще есть время, все обдумаю и скажу результат. Когда то я вообще хотел cb400 и ничего)))Всем добра))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тренер Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Но пока что очень сильно понравился транс и 600 и 650. 700 мне даже как то снаружи не нравится.Так за 200 ты 700у и не найдешь.Смотри тогда 650.хотя бы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kolxoznik Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 (изменено) Кстати Нива- Шевроле полный аватар Трансальпа в мире автомобилей. Езжу на обоих. Ощущения похожие от езды, от подвески, от возможности проехать быстро там, где другие крадутся. Разумно достаточная езда по асфальту и хорошая там, где его нет. А зимой вообще кайфую на Ниве. Изменено 15 января, 2019 пользователем kolxoznik Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Ранее катался только на совковой технике.На какой именно, и был ли у тебя свой мот? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivan644 Опубликовано 15 января, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 января, 2019 Взял FGR и 700 простояла в гараже весь сезон.Как то так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения