Дорожник или тур-эндуро.

[Йети]

Вдвоем с девушкой, плюс навьюченный багаж, дебри и рыбалка? Африку бери!

[BRAUZER]

Год назад тебе бы здесь сказали бери Гуся и не парься))) Сейчас уже нет того задора...

[Олег]

 Возьми двух китайцев. Маленьких, но двух

[AlexandeR RideR]

Возьми двух китайцев. Маленьких, но двух

Я знал!

Ждём San и закрываем тему

[Тренер]

Надо брать то что нра и что по деньгам,остальное это философия.

6ен,макмималка 170 ты меня рассмешил,пока ее разгонишь,моторесурс кончится.

Изменено 15 января, 2019 пользователем Aznel

[6EH]

Надо брать то что нра и что по деньгам,остальное это философия.

6ен,макмималка 170 ты меня рассмешил,пока ее разгонишь,моторесурс кончится.

До 170 если совсем честно, не разгонял, но 155 при обгоне вполне легко и непринужденно

[Фтарой]

Пока сам не попробуешь не поймешь. Вот есть у меня Ява, вроде и по полю норм да и по асфальту терпимо,но для современного трафика совсем не айс да и стоимость содержания такого раритета не хилая. Года три назад купил сузуки рф 900. Мопед по асфальту огонь но ни фига не турист(хотя позиционируется как спорт турист) На нем жена через 100 км вся затекает и начинает ныть. Вобщем ей пипец неудобно, практически со мной не ездит. А мне вроде норм. По полям на нем ездить совсем край. Он тяжелый, не поворотливый того и гляди уронишь(а на рынке все такое дорогое). Да и по плохой дороге тоже не особо. Думаю хорнет не сильно будет отличаться от рф по ездовым качества. По моему дорожники только для хорошего асфальта. Вот только что купил ТА 650. Будем пробовать. Но рф не продал.

Пока сам не поездишь не поймешь что тебе нужно. Причем не просто прокатится а поездить хотя бы пару недель.

[pipa1804]

Гусеводы и тигроводы на своих форумах наверное, а на два фронта не везде успеешь- тема же новая/старая...поэтому оттягиваются трансальповоды по полной пока

[san]

Всем привет. Не закидывайте помидорами пожалуйста. Муки выбора - honda hornet 600 - динамичный мот, городская зажигалка,классно выглядит. И honda transalp 600,650 - так сказать тот самый внедорожник. Например почти так же можно сказать про авто-внедорожник на подобие шевролет нива, или седан киа рио. Вернемся к мотоциклам: хорнет и трансальп - оба нравятся, (вот тут бомбанет у некоторых) два разных класса, понимаю. Ценовая категория примерно одинаковая. Хорнет можно помоложе взять за те же деньги, что и старенький транс. Боюсь сделать ошибку в будущем... Ранее катался только на совковой технике. У многих наверняка есть опыт, поделитесь пожалуйста.

Если ты не ездил на довольно быстром дорожнике, то попробовать однозначно стоит. Я бы на твоём месте начал с него, а потом перешёл бы на эндуро. Ну просто все переходят на эндуро, т.к. на дорожнике по грунтовкам особо не покатаешься. Но дорожник попробовать однозначно надо, почувствовать мощность, динамику, управляемость, дружелюбный рядный мотор. Возможно после дорожника ты трансальп себе не захочешь. Главное после того как продашь Хорнет, обязательно покататься на ТА, а не сразу его покупать. Трансальп по сравнению с Хорнетом овощь. Но на ТА можно более комфортно проехать по плохой дороге. Короче как ты и сравнил ТА это трактор, Хорнет это пуля (не винтовочная, но от пистолета точно). Если по управлению по асфальту сравнивать, то Хорнет очень выигрывает у ТА, по количеству эмоций тоже, но только по асфальту. А ТА это просто мотоцикл, ни динамики ни управляемости (по сравнению с дорожниками и современными турэндурами), но зато более менее надёжный, и более универсальный чем хорнет. 

 

 

Я знал! Ждём San и закрываем тему

А вот и я, теперь можно закрывать

Изменено 15 января, 2019 пользователем san

[Йети]

Какие такие форумы гусеводов тигроводов???? Не бывает бывших трансальповодов, есть временно сбившиеся с пути!))))

 

А что по деньгам рассчитываешь? В какую сумму смотрят твои сомнения?