Перейти к содержанию

Стук в двигателе TA600 на холодную.


SKGarage

Рекомендуемые сообщения

  • 3 месяца спустя...
  • Ответов 89
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Так чё было то?

До сих пор не знаю, снял мотор, открутил клапанные крышки, сижу чешу репу.

Индикатор растяжения цепи на заднем цилиндре выступает на 8мм, переднего на 6мм, судя по всему цепи под замену в первую очередь.

Изменено пользователем 89diesel89
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так отвёрткой длинной цепь поболтай, мож она об натяжитель уже долбит.

 

8 мм это разбор. Но можно на раме все поменять. Воще двигло просится в разбор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так отвёрткой длинной цепь поболтай, мож она об натяжитель уже долбит.8 мм это разбор. Но можно на раме все поменять. Воще двигло просится в разбор.

Двигло уже снято, в общем снимаю натяжитель, взвожу его, ставлю на место, спускаю, проворачиваю колено буквально на 10 градусов и натяжник сразу взводится в конец, индикатор "выстреливает" на 8мм.

Минуту назад снял цепь заднего цилиндра, сейчас буду курить мануал на предмет её максимальной длины, но тут по ходу и так всё ясно.

Изменено пользователем 89diesel89
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

В оконцовке перед разбором стук был чёткий, металлический, прослушивался стетоскопом отчетливо из задней головы, так же исчезал при прогреве мотора.

Зазоры клапанов в номинале, распредвалы не люфтят, в общем визуально ничего криминального не выявлено, даже несмотря на этот стук двиг работал шумновато, видимо из за расятнутых цепей грм.

Сейчас сниму переднюю цепь и буду искать где заказать их, думаю после замены стук не исчезнет так что меня ждёт ещё масса приключений. ☹️

Изменено пользователем 89diesel89
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

на 8мм.

 

8мм это много. я менял у меня 6мм было. прошлую зиму перебирал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так коль снял его, смотри шатуны и колено.



У меня был жор масла, а кольца то почти без износа. Мож 0.7 зазор был. Бывало хуже. Горшки элипс 0.02. И вот чего так жрало?

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так коль снял его, смотри шатуны и колено.

 

У меня был жор масла, а кольца то почти без износа. Мож 0.7 зазор был. Бывало хуже. Горшки элипс 0.02. И вот чего так жрало?

может и надо то было колпачки поменять?). я так понял он все равно жрать будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так коль снял его, смотри шатуны и колено.

У меня был жор масла, а кольца то почти без износа. Мож 0.7 зазор был. Бывало хуже. Горшки элипс 0.02. И вот чего так жрало?

3т.км. назад заменил кольца поршневые, восстановил хон, заменил маслосъемные колпачки и притер клапана. Делал весной, всё было как новое. Колено стучит всегда, оно не может постучать на холодную и замолкнуть.

 

 

на 8мм.

 

8мм это много. я менял у меня 6мм было. прошлую зиму перебирал

Тогда подскажи пожалуйста где купить цепи :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тогда подскажи пожалуйста где купить цепи

я брал на мотодрайве. а вобще есть тема здесь на сайте называется помоему "мой квест с цепями грм", почитай.мне помогло

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...