Модернизация карбюратора для работы в горах

[Саша пират]

 

либо пока не нагреется сильно,

Вот это "либо" уже говорит о неправильной работе двигателя. Причин может быть несколько. Все они в теме упомянуты.

А ссыль на видос не работает. Попробуй куда нибудь ещё залить.

Ссылка работала же, мне тяжело выкладывать, я сейчас в рейсе, интернет на судне супер дорогой. за сильный нагрев имелось ввиду на высоте только, не на высоте нету таких проблем.

[Баринос]

Саша пират,Как вернёшься, продолжим.    

[Саша пират]

Саша пират,Как вернёшься, продолжим.    

ссылка рабочая только что открывал

[хаким]

 

ссылка рабочая только что открывал

Аналогично.

[Архип]

 

ссылка рабочая только что открывал

Походу провайдер местный не пропускает.

[KyZZMI4]

У меня в Грузии проблем не было, может на перевалах и хуже ехал, но не на столько, что бы не хватало. Таких проблем, как на видео, не было. 

[Mortis]

Столкнулся с той же проблемой на горных тропинках на своём ТА650. При высоте ближе к 2800-3000 мот начинает захлёбываться и в итоге глохнет.Т.е. тронуться в горку можно только сжигая сцепление. Хотя мой напарник на АТ ехал вполне себе.Не так бодро  как до этого конечно,но мот так не захлёбывался у него.Может всё таки дело в под уставшем двигле —компрессия 11/10,5.