Какое масло лить - обсуждение

[Копатыч]

Парни, все масла делаются из нефти. Минералка имеет мало присадок, а полусинтетика и синтетика больше и еще больше.

Основа одна. Технологии разные. По задачам и формируется состав продукта. Вязкость, текучесть, смачиваемость и еще куча параметров при разных температурных режимах, скоростях и давлениях.

Это манагерский ход, не более того. Мотюль еще одеколоном воняет, для узнаваемости и краситель добавлен, может и вредный.

Все отработанные моторные масла воняют одинаково.

" слюшай, киндзмараули нэт, этикэтки закончились"

Вы еще про омывайки зимние разговор начните:-):-):-):-):-) Прям дети.

[Архип]

 

Парни, все масла делаются из нефти.

Ой не горячился бы с высказываниями!

[Копатыч]

Аргументы против готов выслушать, тема именно про моторные масла для использования в 4х тактных двигателях не специального назначения. Гражданских авто и мото для личных целей. Не для самолетов, ракет итд.

Мазута везде:-)

Я не прав?!

[DimonKOT]

Копатыч,

Парни, все масла делаются из нефти. Минералка имеет мало присадок, а полусинтетика и синтетика больше и еще больше.

+100500

 

Я так думаю, что даже японские инженеры не смогут предсказать ресурс пихла при разных маслах.

Для ТА разница не большая я так думаю. Мах. 20%.

Синтетику менять реже, но стоит дороже.

Мой жрал одинаково и синтетику и минералку. Проехал 100 тыс только я, а сколько вообще?.....

По сервисной книжке 180 тыс было до привоза в Россию

[Архип]

 

Мазута везде:-) Я не прав?!

Не прав! Мазута в составе минерального (нефтяного) масла, оно получено при помощи разделения оного на фракции, к нему же добавляются всяческие присадки для придания определенных свойств.

Синтетика же получена в результате реакции синтеза.

Это кардинальное различие!

[Копатыч]

Даже спорить не хочу, открой поиск и вбей"синтетическое масло состав", и читай. Там черным по белому: "

Состав синтетического масла В качестве сырья при производстве синтетических автомасел

используются различные компоненты нефти, природный газ и иные
углеводородные соединения. Посредством изменения условий протекания
химических реакций (температуры, давления, длительности процесса) при
производстве можно воздействовать на характеристики изготавливаемого
автомасла. Исходя из этого, такие автомасла подразделяются в зависимости
от состава на эфирные, углеводородные, полиорганосилоксановые,
полиальфаолефиновые, изопарафиновые, галогензамещенные, хлор- либо
фторсодержащие, полиалкиленгликолевые и др. Что немаловажно, физические и
химические свойства синтетики отличаются большей стабильностью в
сравнении с автомаслами на минеральной основе.

Как и минеральное, синтетическое моторное масло включает в свой
состав базовое масло и комплекс присадок. За счет большого индекса
вязкости синтетическое масло не нуждается в большом количестве
разнообразных вязкостных присадок."

[космонавт]

Да пофиг на самом деле какая основа ("Сырьем для синтетических масел является этилен, который, в свою очередь, вырабатывается из нефти-сырца или углеводородных газов нефти. Основы для синтетических масел получаются путем сложного химического преобразования, то есть изменением молекулярной структуры сырья"). Изначально конечно все делается из нефти)) Но синтетика это НЕ нефть + присадки. Химическая формула основы у минералки и синтетики разная!

 

Главное стабильность характеристик и свойств масла. И тут синтетика выигрывает у минералки. Так что "синтетика или минералка" не совсем маркетинговый ход. А вот насколько нужна синтетика в двиг трансальпа это уже другой вопрос. Хуже точно не будет, а вот лучше врядли. Вернее и полусинтетика и даже минералка не убьет (при правильной эксплуатации).

[друг]

ачем изобрели синтетическое моторное масло?

 

Уже из названий понятно, что минеральное моторное масло - это что-то натуральное, полученное из нефти, тогда каксинтетическое моторное масло - субстанция, полученная в результате синтеза.Что же вызвало необходимость такого синтеза и зачем вообще нужно было изобретать синтетику?

 

Дело в том, что условия, в которых работает любой двигатель не стабильны. После остановки мотор остывает, после запуска прогревается, во время эксплуатации двигатель также постоянно изменяет свой режим работы – меняются обороты, температура, скорость трения и прочее. Поэтому идеальным моторным маслом для двигателя внутреннего сгорания (ДВС) могло бы быть такое масло, свойства и характеристики которого не изменялись бы при изменениях вышеперечисленных условий. Но это невозможно – при остывании любая субстанция становится гуще, при увеличении скорости трения – перегревается и так далее. 

 

Поэтому на определенном этапе развития моторостроения вопрос обеспечения максимальной стабильности свойств моторного масла при разных условиях стал особо актуальным. А поскольку минеральная основа моторного масла имеет свои ограничения в плане обеспечения такой стабильности, ученые, путем синтеза молекул, получили синтетическую основу, которая значительно менее подвержена влиянию внешних факторов и свойства которой более стабильны в процессе длительной эксплуатации.

 

Впервые синтетическое моторное масло было применено в авиации, когда встала необходимость запуска двигателей при очень низких температурах (-40 и ниже). Минеральное масло при таких температурах просто замерзало. Понятно, что себестоимость синтетического масла была в те времена очень высокой, что не позволяло массово применять его в двигателях автомобилей. Со временем синтетические моторные масла стали более дешевыми в производстве и начали применяться в автомобильной промышленности.

 С 1990г. использую везде только синтетику. Температура вспышки 230гр., у минералки 180,и много отличий, вообще всё было в начале, опять начинается перетёр и флуд.

[космонавт]

Вообще все делается из одной бочки - из бочки с нефтью, только по разному))

[друг]

Могу только опять сказать, что синтетика-это расплавленный полиэтилен, который не даёт (прожима) между трущямися поверхностями, т.е. образуется клин. Минералка раздавливается образуя сухое трение. Цена хороших масел кусается. Спирт тоже из нефти гонят и масло сливочное в 1975 г. сделали без отличий от натурального, на вкус.