di_mot Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 (изменено) можешь посчитать сколько раз шестеренки *прорычат*,или сколько времени потратишь шоб нейтралку воткнуть при *ведет*. вариантов измерения много.Ну и сколько это цифрах? измеряется отношением оборотов коленчатого вала к скорости мотоцикла.Отношение кол-ва оборотов коленвала к скорости мотоцикла называется Передаточным Числом (ПЧ) трансмисси, в которую входят ПЧ моторной передачи, ПЧ ступени КПП и ПЧ главной передачи. Так как скорость вращения заднего колеса (в об/мин) легко пересчитывается в линейную скорость(в кмчасах) через длину окружности этого колеса. Изменено 30 сентября, 2015 пользователем di_mot Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 А я спрашиваю - в чем (в каким величинах) оно измеряется?Наука на этот вопрос точного ответа дать не может. А вот скажите, пожалуйста, почему столь широко в мотодвиглах применяется мокрое сцепление? а в аффто- сухое? И какое эффективнее?мокрое потому что компактней, связано с компоновочной схемой мотоцикла. Что значит эффективней? Оба эффективны поскольку свою функцию выполняют. Или речь про передаваемый момент? Отношение кол-ва оборотов коленвала к скорости мотоцикла называется Передаточным Числом (ПЧ) трансмисси, в которую входят ПЧ моторной передачи, ПЧ ступени КПП и ПЧ главной передачи. Так как скорость вращения заднего колеса (в об/мин) легко пересчитывается в линейную скорость(в кмчасах) через длину окружности этого колеса. наконец-то ! А теперь при пробуксовке сцепления это ПЧ изменяется! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 в оппозиты можно лить вообще что угодно-авто, мото, дизельное-у него автомобильный мотор.Да мотор он и в африке- мотор. Фишка в разделении объёмов ЦПГ, коробки и сцепы. И, от этого весь бедлам с маслом, которое должно "и нашим, и вашим" речь про передаваемый момент?назовём это КПД+долговечность. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 в средней полосе похолодало?рановато про масло пики в ход пошли,после джебеловского сражения вообще нет охоты про олию разговаривать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 (изменено) в средней полосе похолодало?Не, просто "отдыхаю" сегодня. И хорошо, что меня попёрло на маслокрамолу, а не на средство для удаления гудроновых пятен с колёсных дисков. А то-бы страниц писят щас захреначили. Изменено 30 сентября, 2015 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
di_mot Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 А теперь при пробуксовке сцепления это ПЧ изменяется!Даже соглашусь, что это "буксование" - безразмерное, как и само ПЧ . Осталось определить численную величину. Ведь само-то ПЧ имеет величину и диапазон изменения... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 это "буксование" - безразмерное, как и само ПЧ .Щас и до коэффициентов доберёмси Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 (изменено) Даже соглашусь, что это "буксование" - безразмерное, как и само ПЧ . ПЧ определено конструктивными особенностями мотоцикла, если у тебя "безразмерный" мотоцикл то кмк ты открыл еще одно измерение! Осталось определить численную величину. Ведь само-то ПЧ имеет величину и диапазон изменения... калькулятор с гуглем в руки и считай-условия задачи описаны страницы две назад-скорость 90кмч, обороты 3800, звезды 15-47, покрышка задняя 130/80R17, пятая передача в коробке, и при пробуксовке сцепления обороты вырастают до 8000. Разрешаем тебе от всего ТА клуба назвать эту величину своим именем! Изменено 30 сентября, 2015 пользователем padavan Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
di_mot Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 (изменено) Наука на этот вопрос точного ответа дать не может.Ну-ну... Скорость света померить придумали как, пересчитали всех микробов и измерили все нано, и даже нейтрине какие спины померили.А тут...----------------Уважаемый редактор!Может, лучше - про реактор?Про любимый лунный трактор?..Ведь нельзя же - год подрядТо тарелками сцепления пугают -Дескать, подлые, летают, -То у вас шестеренки лают,То нейтралка замолкает! PS: Пил, пью и буду пить ЛМ. Разрешаем тебе от всего ТА клуба назвать эту величину своим именем!Да я чё? Я скромненько, безразмерно курю...Это вы носитесь с сцепление, как с пол-литрой отработки. ты открыл еще одно измерение!Если ты назовешь в какие величинах измеряется ПЧ/передаточное число/ (типа км\часа, литрах, вольтах, метрах, попугаях) - с меня банка мацациклетного ЛМ. Изменено 30 сентября, 2015 пользователем di_mot Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 сентября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2015 Вот, что Вы скажете, на моё утверждение, что любое сцепление проскальзывает всегда, особенно при резком изменении нагрузки. Будь то газу до отказу, будь ты по-тормозам, на кочку прыгнул и тд и тп. ЛМОно- жидкое, и выхлоп неэстэтичный Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти