Какое масло лить - обсуждение

[юпитер]

Quote (Shadow61)

Тогда ищите какое масло лучше защищает от ударных нагрузок, а какое от износа.

нене. Лошадь вперед телеги не ставьте.

Нагрузки это одно понятие, износ - совсем другое. Их нельзя сравнить вообще,а уж по преобладанию тем более.

[xxxLiSxxx]

Я лью мотюль... Потому што есть друзья в компании мотюля...

Занимаются именно маслами и продают своим по оптовым ценам

Масло 100% не подделка. Работают на прямую с изготовителем.

Раньше в интрудера лил 7100 10v-40

Теперь не знаю чего лить в трансальпа 7100 или 5100

посоветуйте...

[Shadow61]

И в рядниках и в твинах естественно присутствует и износ и ударные нагрузки.

Имеется ввиду, что вы хотите от масла.

Синтетика лучше сопротивляется ударным нагрузкам, рядные форсированные движки.

Минералка и полусинь лучше сопротивляется износу, а это твины и другие нефорсированные длинноходные двигатели.

Лезть в дебри толщины плёнки масляной и прочности молекулярных связей не буду))).

Просто за аксиому:

Ударные нагрузки - синтетика.

Сопротивление износу - минералка.

Полусинь некая середина.

А уж какой у вас мотор и какое масло его лучше защитит это не сложно решить.

Синтетика в твине Чоппера,такая же ошибка, как и минералка в ряднике Спорта.

[-=Falcon=-]

ну так w40 Или w50?..

[SerP]

Лей хоть ту, хоть эту. На ТА мотор не настолько форсирован чтоб заморачиваться по поводу масла.

[Shadow61]

Тут ещё же фишка в том где ты живёшь.

Если ползёшь на Юге при +50 на солнце по серпантинам, когда плавится асфальт, а у тебя литровый твин воздушка, то лучше w50.

Трансу с его температурой до 100 пойдёт и w40.

Прежде чем брать масло надо учесть не только тип двигателя, но и температуру в Июле.

У нас например в полдень градусник на солнце шкалит за +50 и днём ездят на мотах по городу только маньяки:-)

[alex-i]

фишку никак просечь не могу - зачем выдумывать велик или есче че - в мануале русским по черному все написано - че и в какую дырку лить...единственное с производителем может быть трабл...

[Shadow61]

Не всё так просто.

Рекомендации мануала это усреднение.

А ездить можно в Мурманске или в Сочи.

И двигатель может быть новым или третий круг начинать.

Впринципе у воздушек головняки с маслами.

Нашему же твину водянке w40, для лета с заменой в 5-6 т.км. самое-то.

[alex-i]

мурманск или сочи - одна фигня...лето...и не сильно температуры разнятся...вон в магадане летом до + 40 бывает - а W40 - это практически универсальное для Раши... тута главное АРI сертификации придерживаться - поэтому мануал - это библия...а если движок уже на излете то и W30 (погущее) пойдет...

[Sergey_S]

Сокол, какие выводы сделал?

выдай, да может это и будет завершением темы, по обыкновению переросшей себя.

У меня мотюль 7100.