XL700 Греется двигатель HELP!!!!

[coman]

нормальная температура в такую жару , 100 гр это минимум работы мотоцикла ,а так все на 120 градусах и постоянно рабочий вентелятор . ЖАРА на улице и воздух горячий !А в пробках еще хуже жар от машин, грузовиков да там не чего не спасет даже вентилятор !

[Nak]

Quote (chesen)

На сервисе пробку тестировали, 0.9 бар - открывается!!!

Может путаю, но пробка от температуры должна открываться, а не от давления....Там пружина с термо-памятью и температура выбита должна быть на пятачине, которая перекрывает горловину....

[chesen]

На термостате точно выбито 82 градуса, а вот на пробке не знаю сегодня посмотрю.

[MOTOHELP]

В Первую очередь, на холодную уровень антифриза должен быть под горлышко , под крышкой. Ламели ( соты радиатора) часто бывают подогнуты от кёрхера, мойкой высокого давления.

[chesen]

Снял пластик, начал остужаться 95с после проезда примерно 2-3 км, но вентилятор достаточно долго крутится что бы остудить до сотни. С удовольствием принял бы к сведению инфу про ламелии, грязный радиатор или не хватку антифриза, не рабочую пробку, термостат, неисправный датчик, но все это уже давно проверенно опытным путем с заменой охлаждающей жидкости. Съездил в 3 сервиса, в 2-х разводят руками, но не отрицают что температура завышена, но не критична. В Аояме ваще говорят все в рамках тех требований завода изготовителя (интересно если на индикаторе будет допустим 118 гр а не 122, они тоже скажут что все зашибись), за то давление в шинах проверили и отметили что на 0.2 в переднем и 0.5 в заднем ниже нормы - УШЛЕПКИ!!! короче ОФФИЦИАЛЫ - ЭТО ЗЛО!!!

[Lenin22]

Помогите советом. Тема хотя и старая. но причина у меня такая же. 

На скорости 125-130км. температура сразу ползет в верх до 124*, темп. за бортом +8*, обороты сбрасываю до 90км. темп. падает до 105. 

Радиатор чистый, жидкость свежая. Как быть? 

[Stasey]

Lenin22,  То же парился с температурой. До 124С, не поднимается конечно, НО... Постоянно доходит до 106 (примерно), на 103С включается вентилятор и выключается при 98С. Работает вентилятор очень часто и это напрягает. Продул, промыл, заменил, Вроде чуть поменьше стал включаться, но может - самовнушение. Париться перестал. Одно удивляет, как они в Италии катаются, там же еще жарче?

[Lenin22]

Всем доброго время суток!

Вчера снова температура полезла на 6,5 тыс. оборотов до сигнализатора 122*С. Остановился по пробовал шланги, нижние холодные, радиаторы тоже холодные, а вот верх радиаторов кипяток. Расширительный полный.

Вывод: - Глючит термостат.

Как с ним бороться? Можно ли его под шаманить или только под замену?

Всем удачи на дорогах!

[pkill]

на других мотоциклах если термостату приходил каюк - мы его выкидывали и ездили вообще без него, пока не покупали новый

[Сhestar]

Lenin22, где то воздушная пробка,прокачать жижу маслая руками патрубки,с прогазовкой(крышки радиатора и расширителя открыть).

при +8 где то 90 держит,не выше.

когда за бортом выше +30,тогда на ходу частенько вентилятор срабатывает.

 

на других мотоциклах если термостату приходил каюк - мы его выкидывали и ездили вообще без него, пока не покупали новый

вариант