XL700 Греется двигатель HELP!!!!

[Барин]

Выходит большинство Трансальпов так работает.

Большинство 700 транляпов.

[Барин]

У меня что-то мот греться стал - держит всю дорогу 99-103 и постоянно вентилятор дует. Причем не по пробкам, а даже на пустой дороге, при скорости 100-110. Минимум до 95 остыл, когда через лес ехал, а потом опять.

Отогнал к дилеру, проверили - говорят все работает (помпа, термостат), воздушных пробок нет. Но типа антифриз старый (3 года), скорее всего из-за него такое, надо менять.

Реально ли из-за антифриза может греться?

 

И отличается ли процедура замены в 700 от 650? Или все так же, как описанно здесь: http://transalp-club.ru/topic/6601-zamena-antifriza-xl650v1/

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Барин

[Fantom]

 

Реально ли из-за антифриза может греться?

Реально,все зависит от качества.

[друг]

Схалтурил дилер. Термостат надо было проверить,  вынуть его. 

[Snakefish]

Отогнал к дилеру, проверили - говорят все работает (помпа, термостат), воздушных пробок нет. Но типа антифриз старый (3 года), скорее всего из-за него такое, надо менять. Реально ли из-за антифриза может греться?

Я бы предложил, что помпа не работает нормально, хотя начинать с термостата... но это можно проверить по температуре радиаторов наверное.

Ещё вариант, что бензин плохой, манера езды изменилась или проблемы с топливной системой...

Изменено 28 августа, 2015 пользователем Snakefish

[Барин]

термостат работает вроде, радиаторы начинают нагреваться с 76 где-то, по мануалу как раз у него открытие на 80.

[ДоКС]

термостат работает вроде, радиаторы начинают нагреваться с 76 где-то, по мануалу как раз у него открытие на 80.

а датчик температуры проверял, правду он говорит?

в кипяток его засунь.

Изменено 28 августа, 2015 пользователем ДоКС

[Snakefish]

 

по мануалу как раз у него открытие на 80.

А вентилятор когда включается, может уже поздно?

[Сhestar]

Это нехорошая фишка 700-ок, такова мопедка.

Ставить второй вентилятор, понижать температуру срабатывания датчика.

[Snakefish]

 

У меня что-то мот греться стал - держит всю дорогу 99-103 и постоянно вентилятор дует. Причем не по пробкам, а даже на пустой дороге, при скорости 100-110. Минимум до 95 остыл, когда через лес ехал, а потом опять.

Только сейчас обратил внимание на температуру. А что не так-то, это же нормальная температура инжек-го мотора! Они всегда перегреты и так выхлоп более чистый.