Перейти к содержанию

Самодельный Scottoiler


Рекомендуемые сообщения

;

А какой смысл, смазыватьне самую нагруженную часть узла, то есть ролик-зуб звезды, а заостряццо поливом смазкой снаружи этих самых колечек, ну или сальников на цепи ? Кто то может и сальники в колесах снаружи смазываетх.з. Как по мне их раз в год помыв цепь с баллончика пырснул и забыл. А вот звезды в местах контакта с цепью смазки постоянно требуют.

 

Туда как раз по стенке звезды и должно попадать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

или сальников на цепи

ЧТобы сальник не дал вытечь смазки внутри. Например, после дождя (вымывается смазка НА цепи) и нагрева, сальники становятся сухими, идет их повышенный износ, далее смазка из цепи через сальники начинает вытекать, в дождь туда попадает вода дополнительно вымывая смазку, далее конец цепи приходит достаточно быстро.

 

А вот звезды в местах контакта с цепью смазки постоянно требуют.

И это тоже надо мазать, хотя вроде как от абразива в виде налипшего песка идет ускоренный износ звезд.  Попав на сальник, смазка попадет на звезду и ролики.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Туда как раз по стенке звезды и должно попадать.

Конечно ;) Только есть один ньюанс: между цепью и звездой имеется зазор, масло со звезды улетает в этот зазор. Конечно не всё, часть масла смазывает колечки, но улетающее засирает колесо, номер, крыло. Если масло капать прямо на колечки улетает его гораздо меньше. Причем при этом также и ролики смазываются.

Вот например цепь при смазке с одной стороны. Масло капает на колечки. Видно что смазаны и ролики (половина). Колесо, заднее крыло и номер практически чистые.

Если подать больше смазки, будет смазывать ролики полностью, а также и колечки другой стороны, но при этом начнет засираться крыло, колесо. Вот на фото видны следы на маятнике, колесе, выхлопной трубе, конечно же есть на крыле. Здесь также мажет с одной стороны, но масла больше

Здесь мажет также на колечки, но уже с двух сторон. Количество смазки достаточно точно дозировано и она практически не улетает.

Изменено пользователем космонавт
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Например, после дождя (вымывается смазка НА цепи) и нагрева, сальники становятся сухими, идет их повышенный износ, далее смазка из цепи через сальники начинает вытекать

Повторю вопрос, кто то мажет снаружи сальники колес ???  Они ведь после дождя и нагрева тоже могут стать сухими и начать повышено изнашиваться..... выпускать наружу смазку и т.д.   И это... резина на колесах тож ничем не смазывается, а от не пересыхает и не лопается...  Хороший вопрос, из какого гоуна таки делают эти самые колечки в цепь.. когда они всю дорогу, тупо работая на на небольшое вращение в пределах 30 градусов, даже не разу не провернувшись вокруг оси имеют столько проблем по износу да еще и не позволяют за исключением воды,  никакой внешней смазке, как её ни пихай попасть внутрь втулок....  Может ну их, эти сальниковые цепи ???    :D

А если серьёзно, то трубочку после того как она начнет работать, можно будет уже направить куда угодно. Хоть на звезду хоть на цепь, хоть воще на головку болта оси колеса... Мне больше хотелось бы посоветоваться по своей идее протянуть подачу масла внутри, через перо маятника...однако видимо не судьба.... Имею по жизни нестандартное мышление и в связи с этим всегда кучу проблем..  Ладно... сделаю, сфоткаю, а там видно будет.  B)

Изменено пользователем zubber
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

кто то мажет снаружи сальники колес ???

 

да никто не мажет ,

потому что это пыльники .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Повторю вопрос, кто то мажет снаружи сальники колес ???

А зачем? Как уже сказали они защищены пыльниками)) А сальники цепи ничем не защищены и сухие будут быстрее изнашиваться. Кстати производители цепей прямо указывают где  мазать или инструкции не для нас?)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

потому что это пыльники .

Ага... Пыльники колес... вот в чем все дело... А я то думаю, чего эт они никогда не растрескиваются в отличии от постоянно требующих промазывания сальников цепи ...   То то  у меня, удачно отбив всю летнюю пыль, один из таких пыльников по осени запустив внутрь влагу ухандокал оба подшипника в заднем колесе.....   :D   

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как звезда может неровно быть если она осью сжимается?

Я хз. Когда ставил в сборе поз 5 она очень тяжело входила, и ее всегда перекашивало совсем немного (в мм не скажу).

Поэтому когда колесо крутишь видно как звезда немного "гуляет". Короче у местных умных механиков спрашивал: ось вошла без проблем - значит все норм, т.е. вот эта несоосность типа в норме. Еще не разбирал заднее колесо, но за сезон в движении ничего криминального не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

"космонавт"

Кстати производители цепей прямо указывают где мазать или инструкции не для нас?)))"

А что рекомендуют мазать производители звезд ??

И безсальниковые цепи как умудряются выхаживать свой ресурс?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

"" Я хз. Когда ставил в сборе поз 5 она очень тяжело входила, и ее всегда перекашивало совсем немного (в мм не скажу).""

Та ж фигня была. Осью и усилием сжатья думаю само выставило все на свои места.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...