Перейти к содержанию

Репорт по капиталке 700


elektrik

Рекомендуемые сообщения

;

Питер, XL700VA 2008 года, пробег 95000, я брал на пробеге 24000, что там было ранее не знаю.
В 2019 сезоне стал напрягать масложор под литр на 1000 км.
По результатам препарирования в "Мотогараже" была определена необходимость капиталки с расточкой блока и заменой сцепления.
Стоимость запчастей с доставкой составила 95 т.р.
Стоимость работ составила 30 т.р.
Можно бы было съекономить на доставке тыщ 10, если бы не короновирус и некоторые накладки.
Колено менялось не по износу а по поломке зуба, распредвалы живые.

 

Кому интересно, перечень запчастей:

Коленчатый вал    Honda, 13310-MEW-920        
Маслонасос    Honda, 15100-MFF-D00        
Часть 2 корзины сцепления    Honda, 22351-MEW-920        
Часть 1 корзины сцепления    Honda, 22121-MEW-920        
Кольца поршневые 0,25    Honda, 13021-MEW-920    2    шт.
Поршень зад 0,25    Honda, 13106-MFF-D00        
Поршень перед 0,25    Honda, 13102-MFF-D00        
Прокладка выпускного коллектора    Honda, 18291-MN4-920    2    шт.
Вкладыш коренной, коричневый C    Honda, 13323-MEG-003    2    шт.
Вкладыш коренной, черный B    Honda, 13322-MEG-003    2    шт.
Вкладыш шатунный, синий B    Honda, 13216-MEW-921    2    шт.
Вкладыш шатунный, черный C    Honda, 13217-MEW-921    2    шт.
Сальник вторичного вала    Honda, 91204-MG3-003        
Цепь ГРМ    Honda, 14401-MAN-621    2    шт.
Диски сцепления металлические, набор    Gecko FP        
Диски сцепления фрикционные, набор    EBC, CK1230        
Прокладка крышки стартёра, 30 мм    Honda, 91356-KWV-000        
Прокладки двигателя, набор, (аналог Honda 06111MEW920)    Athena, P400210850272        
Пружины сцепления, набор    EBC, CSK009        
Гайка корзины сцепления    Honda, 90236-HA0-000        
Крышка стартёра    Honda, 90087-MR1-000        
Прокладка крышки стартёра, 30 мм    Honda, 91356-425-005        
 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 28
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Да... дешевле было пристрелить (пустить мот в разбор, или мотор б.у. с битого искать).

95 000 км и капиталка, а не особо много прошёл движок.

Изменено пользователем san
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

95 000 км и капиталка

Не хочу это понимать. Может с обслугой что то не так было?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

95 000 км и капиталка

Не хочу это понимать. Может с обслугой что то не так было?

Со своей стороны особого криминала не помню. Может быть налетел на палёное масло.

Ну и реальный пробег под вопросом, всётаки я его брал на 5м году жизни.

 

Да... дешевле было пристрелить (пустить мот в разбор, или мотор б.у. с битого искать).

95 000 км и капиталка, а не особо много прошёл движок.

Ремонт - понятное техническое мероприятие, а покупка б/у мотоцикла или двигателя - при сопоставимых финансовых затратах это лотерея, а в лотереи я стараюсь не играть.

Изменено пользователем elektrik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вероятно, воздухан пылесосил мимо фильтра. Долго и уверенно.

Тоже именно об этом подумал. Пару-тройку раз залить паленое масло так ресурс не сократит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Такое чувство, что эти сервисмены ставили цель препарировать твой кошелек. И операция прошла успешно)).

Необходимость замены корзины в сборе, маслонасоса наталкивает на такие мысли. Просто, у меня такой же пробег, имею понимание. Например, на 50 т.км. диски сцепления и пружины у меня имели размеры новых. Может и расточки там не требовалось. Ребята решили, что просто замена колпачков это не серьезно))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

это он с ремонтом теперь тыс 400 вышел?

Ну это как считать, я не видел ещё б/у технику, в которую не надо вкладывать. И стоит она не столько ты вложил, а сколько дают.

 

Такое чувство, что эти сервисмены ставили цель препарировать твой кошелек. И операция прошла успешно)).

Нет, там всё по делу. Вот глушак ты менял?

 

 

 

 

Вероятно, воздухан пылесосил мимо фильтра. Долго и уверенно.

Тоже именно об этом подумал. Пару-тройку раз залить паленое масло так ресурс не сократит.
У меня вызывает вопросы отсутствие толкового уплотнения вставки воздушного фильтра, но пока не доходили руки там что-то колхозить. Изменено пользователем elektrik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Отличный ремонт и правильный поступок ТС, теперь мото будет ходить и радовать хозяина, а деньги заработаются. Здоровья, Удачи и Ровных дорог!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...