Перейти к содержанию

Занизить ТА600


Рекомендуемые сообщения

;

Привет! Вообщем то такая тема: Для моей подруги (ага да-да рассказывай  :)  ) ТА немного высоковат - достает, но на носочках, что не очень удобно особенно когда залезаем в какие то дебри и дорога становится совсем не ровной. Какие есть способы сделать его пониже по седлу см. на 5? Перешить седло понятное дело - но очень уж не хочется, перешивали в прошлом году, оно в отличном состоянии. Поджать задний аморт и перья в траверсах поднять? Может есть какой то секрет от бывалых  :moto: ?

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Купить такое же седло и перешить(занизить и заузить), коли это жалко.

А опускать? Куда ещё? В стоке у ТА и так просвет не большой.

Касаемо вилки вопросов нет - просадить перья в траверсах. А вот уменьшать преднатяг пружины аморта, значит изменять сэги(а они настроены?). Обычно занижение зада достигается за счёт уменьшения длины аморта или заменой U-link.

Изменено пользователем parmёnoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Сидуха, перешитая под конкретные нужды, решит проблему, можно и пружину амморта немного припустить. Товарищ невысокого роста на Африке так сделал, когда я со своими 178 сел на ту Африку, не узнал, так низЕнько было)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Подруге ноги удлинить ?  :D шутка!Не знаю, но считаю что можно попробовать диаметр колеса уменьшить, и тяга увеличится!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Купить такое же седло и перешить(занизить и заузить), коли это жалко.

А опускать? Куда ещё? В стоке у ТА и так просвет не большой.

Касаемо вилки вопросов нет - просадить перья в траверсах. А вот уменьшать преднатяг пружины аморта, значит изменять сэги(а они настроены?). Обычно занижение зада достигается за счёт уменьшения длины аморта или заменой U-link.

Может глупость спрошу, но что такое сэги?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Static/ rider sag - по простому, это прогиб подвески под весом мопеда/мопеда с пилотом. Значения нормируются. Райдер сэг составляет около 25-30% от полного хода подвески(данные в мануале). Итого на сжатие остаётся 70-75%;на отбой соот-но 30-25%. Изменено пользователем parmёnoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А вот уменьшать преднатяг пружины аморта, значит изменять сэги(а они настроены?).

Наверняка не настроен преднатяг. Ведь девушка весит немного и пружину стоит расслабить. Может ей потому и высоко, что преднатяг для её веса великоват.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
ДоКС, верно. Преднатяг для одного/двух/двух с багажом будет разным. По уму каждый раз настраивать. На дорогих мопедах для этого есть гидравлическая регулировка преднатяга.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...