Занизить ТА600

[Mashinist56]

Тож хотел свой ТА спереди ниже сделать, но там траверсы хрен задвинешь, как на совмото...

[Архип]

ТА немного высоковат

В такой позиции, как на фото и мне мой мотик высоковат кажется, тоже на носке еле достаю. Специально так примерился на своем.

 

[Архип]

Самое простое, поменять задний аморт на покороче.

У одного нашего соклубника таким мот был куплен, заниженным, когда разобрались- оказалось что задний аморт стоял не родной, отчего при посадке обе ноги стояли на земле полной ступней.

А вот девочке, той что на фото я бы настойчиво порекомендовал сменить обувь!

Первое же падение может закончиться очень плачевно.

Изменено 23 июня, 2020 пользователем Архип

[Константин 161]

Я похоже это ТА600 красного колеру видел на Ютуб канале  Аэлита Диричева

Мотопутешествие Москва-Грузия.  так вот хозяйка его роняла несколько раз, даже ручку сцепы меняли. Мое мнение нужно просто отпустить аморт, хотя возможно под грузом это плохо скажется на работе подвески. 

 

А вот девочке, той что на фото я бы настойчиво порекомендовал сменить обувь!

Если я прав то у этой леди с экипом полный порядок и она очень смелый райдер.

[dust]

Имею ту же проблему (с высотой "коня", а не с девочкой)... Маятник стоит Африканский и поднимает мот... Преднатяг уменьшил, но всё равно высоковато... особенно  на косогоре или если колёса на бугре оказываются.. несколько раз заваливался на месте - нога до земли не доставала.. В теме "Ремонт задней подвески" была фотка более длинной косточки от старых ТА , тех что со втулками а не игольчатыми подшами.  Удлиннённая "кость" позволит снизить высоту мота (и об этом там же писали)... Правда на фото похоже размер не совсем точно указан - разница всего 2 мм, а визуально явно больше...  Покупать ради пробы смысла не вижу (может есть у кого "на опыты" убитая в хлам ?)... хочу сделать самопальную "косточку" на втулках и попробовать...  Возможно регулируемую...

[ДоКС]

Сильно занижать вряд ли стоит. Иначе зачем тогда эндуро. Он при его ходах подвески при динамической нагрузке может совсем до земли тогда приседать. Занизить седло, подстроить преднатяг и чуть опустить в траверсах. А дальше тренироваться придётся. Напомню хороший видос в тему 

[Константин 161]

 

хочу сделать самопальную "косточку" на втулках и попробовать...  Возможно регулируемую...

Это конечно Ваше дело, жизнь и здоровье, но я бы не экспериментировал бы с элементами прогрессии ибо если "самоделка" лопнет на ходу по пересеченной местности, однозначно Вы разложитесь.  По мне лучше вложиться в солидно изготовленное  заниженное седло + отпустить преднатяг на заднем аморте, да это будет недешево, но более надежно. Если этих мер мало возможно лучше сменить мото целиком и купить более умеренный по размерам мотоцикл (к примеру  младшие Гуси или Кава Версус300). 

[SKGarage]

Это конечно Ваше дело, жизнь и здоровье, но я бы не экспериментировал бы с элементами прогрессии ибо если "самоделка" лопнет на ходу по пересеченной местности, однозначно Вы разложитесь.  По мне лучше вложиться в солидно изготовленное  заниженное седло + отпустить преднатяг на заднем аморте, да это будет недешево, но более надежно. Если этих мер мало возможно лучше сменить мото целиком и купить более умеренный по размерам мотоцикл (к примеру  младшие Гуси или Кава Версус300). 

+++

[palromanch]

 

Если я прав то у этой леди с экипом полный порядок и она очень смелый райдер.

"Очень приятно" - цитата леди) А по экипу да, катаем как пологается, но у кого не бывает исключений в особенно жаркий денек на 5 минуточек    .

[Mashinist56]

Вторая неприятность, груженый мот сразу становится ниже и на кочках проседает собирая централкой все выступы на дороге...