Грузики руля.

[Серслав]

Привет Сумрак! Если найдешь скинь размеры или если не нужны пересечться можно как на дачу поедиш.

[Серслав]

Всем привет!Вот есть такая информация Руль мотоцикла, «прыгая» по кочкам вызывает вибрации в двигателе, а они, в свою очередь, сбивают обороты движка.

 

Грузики для руля – специальные приспособления, используемые мотоциклистами для снижения явления резонанса, возникающего вследствие вибраций рулевой части байка во время езды. Увеличивая вес руля, грузики помогают снизить нежелательное явление, таким образом, резонансная частота не только уменьшается, но и уходит за пределы рабочих оборотов двигателя

[Alexey Dusshak]

Думаю, движку пофиг на грузики руля. Мне кажется они для того, чтобы вибрация на руки меньше передавалась. Чтоб виброболезнь не заработать.

[Серслав]

Вот вот и я про это,Вот ещё Мудрый дядька чего говорит.

[Архип]

 

Вот есть такая информация Руль мотоцикла, «прыгая» по кочкам вызывает вибрации в двигателе, а они, в свою очередь, сбивают обороты движка.

"Точно, еще на ранних (японских) ПС движок был на сайлен блоках поставлен на раму, что бы руль не вызывал в нем вибраций, и не сбивал обороты движка"

Гениально

[pulemet4ik]

 

Грузики для руля – специальные приспособления, используемые мотоциклистами для снижения явления резонанса, возникающего вследствие вибраций рулевой части байка во время езды. Увеличивая вес руля, грузики помогают снизить нежелательное явление, таким образом, резонансная частота не только уменьшается, но и уходит за пределы рабочих оборотов двигателя

Болеете?!   

 

"Точно, еще на ранних (японских) ПС движок был на сайлен блоках поставлен на раму, что бы руль не вызывал в нем вибраций, и не сбивал обороты движка" Гениально

[Димыч]

Грузики руля для ТА штука мало нужная - у него руль через сайленты в траверсе стоит. Однако, балансировка особенно переднего колеса и приведение в прядок карбов и клапанов это не отменяет.

А вот на моцах где руль на clip-on-нах, это меганужная весчь - снижают и вибрацию от колеса-мотора и вероятность воббинга. Для дорожников с клип-онами грузы ваще грамм по 100-120 ставить приходится. Да, это утяжеляет руль при резком маневрировании, но реально на дороге это не так роялит.

[Артемий Троицкий]

Вот есть такая информация Руль мотоцикла, «прыгая» по кочкам вызывает вибрации в двигателе, а они, в свою очередь, сбивают обороты движка.

Да, информацию сию к сведению принять.

Руль прыгая по кочкам, может привести к очень серьезной аритмии движка, и непоправимой сбиче оборотов, в самый неподходящий момент.

 

Грузики руля для ТА штука мало нужная - у него руль через сайленты в траверсе стоит.

Так у нас народ заневоливает сайленты - целая тема про это есть! Изменено 17 ноября, 2020 пользователем Артемий Троицкий

[Сумрак]

 

Вот есть такая информация Руль мотоцикла, «прыгая» по кочкам вызывает вибрации в двигателе, а они, в свою очередь, сбивают обороты движка.

"Точно, еще на ранних (японских) ПС движок был на сайлен блоках поставлен на раму, что бы руль не вызывал в нем вибраций, и не сбивал обороты движка"

Гениально

Много лет назад видел такой ПС из японских комплектующих, соседи с севера привезли при переезде. За цилиндр брал и шатал его, не много двигался, и система смазки раздельная у него уже тогда была! Чистый бензин в бок на 2-х тактник было не понятно как это возможно!? Вроде карб МИКУНИ был и стопарь Стенлер. А какие были у него поворотники металлические и блестящие, просто глаз радовали.

[Серслав]

Обсуждение это конечно хорошо,надо.Братцы но чертеж или размеры кто-нибудь даст? А я там как нибудь разберусь,сам с конструкторами Honda и офециалам вопрос задам.ну не люблю когда чего-то не хватает.