Перейти к содержанию

pulemet4ik

Свой
  • Постов

    450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pulemet4ik

  1. А Именно посадочное место ручки сцепления
  2. Печаль в том,что посадочное место ручки изнашивается на конус и замена втулок, подкладка шайб проблему решает ненадолго.
  3. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4763/631044eab1140_IMG_2133.jpg Что за гриб?
  4. Масло слил почти норму- не критично. Люфт после замены действительно пропал. Мафия!
  5. Наверно не в тему. У Газели выл мост как подбитый самолет! Люфт ГП больше 90 град. Что бы продлить агонию решил сменить маслице. Залил самое дешевую трансмиссионку от Лукоил.Можете ржать и кидать в меня тапками-через неделю вой постепенно пропал, а люфт ГП пришел к норме!
  6. У меня все в стоке. Что один, что вдвоем до 140-ти все нормально, но после 145-ка начинает колбасить голову и как будто кто то пытается стянуть шлем с головы. 140 на слонике по трассе - кайф! Никаких вибраций, движок поет! Но жреет!!!
  7. А техосмотр вроде как сейчас не нужен. Только при продаже или постановке на учет.
  8. Более того! Они везде! А также узбеки, таджики, киргизы, китайцы
  9. Поддержу. Искатал два комплекта. Слухе о быстром износе сильно преувеличены. Перед ходит примерно в 1,5-2 раза дольше чем зад.
  10. Супер Пазик http://transalp-club.ru/uploads/inline/4763/61531033d10a0_IMG_0795.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4763/6153104ca3bb1_IMG_0796.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4763/6153105d7cac3_IMG_0799.jpg
×
×
  • Создать...