pulemet4ik

А Именно посадочное место ручки сцепления

Печаль в том,что посадочное место ручки изнашивается на конус и замена втулок, подкладка шайб проблему решает ненадолго.

Тупой и еще тупее...

Собрали и испытали 4-х цилиндровый движок для ЯВЫ

Вместо ГПЗ торговый центр москва... ну и т.д. т.п.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/4763/631044eab1140_IMG_2133.jpg Что за гриб?

Менингитку на рижский?

Кто такой хирурх? Центровой был черный Майкл

Масло слил почти норму- не критично. Люфт после замены действительно пропал. Мафия!

Наверно не в тему. У Газели выл мост как подбитый самолет! Люфт ГП больше 90 град. Что бы продлить агонию решил сменить маслице. Залил самое дешевую трансмиссионку от Лукоил.Можете ржать и кидать в меня тапками-через неделю вой постепенно пропал, а люфт ГП пришел к норме!

Чур меня!

Опять?!))) Лью автомасло!

У меня все в стоке. Что один, что вдвоем до 140-ти все нормально, но после 145-ка начинает колбасить голову и как будто кто то пытается стянуть шлем с головы. 140 на слонике по трассе - кайф! Никаких вибраций, движок поет! Но жреет!!!

Фото в студию!

А техосмотр вроде как сейчас не нужен. Только при продаже или постановке на учет.