Bmw оппозит vs Всё,что против

[Zмей]

Trai, ну так-то ценник конечно приятный но....
даже при условии что "жизненно важные органы не задеты" это полная разборка и приведение в порядок как минимум косметически
Все эти ржавинки, окислы, подкраски и перекраски....оно выйдет еще в 1000$ а то  больше

Я бы такой не стал рассматривать
Только если ну очень все плохо и выбора нет

 

Подарить врагу

или вот да

[vоdяной]

Ну может он за 50 тыс рублей, то есть даром приехал...тогда можно приятно протирать каждый узел вручную, чтоб заблестел

Это Смотря для чего приобретать, если ездить, то такая ржавчина и даром не нужна. А если цель отреставрировать, то да.

[Димыч]

 

Подарить врагу

я боюсь представить весь тот кошмар, каковым будет являться ответная месть

[Zмей]

А если цель отреставрировать, то да.

ну просто затраты затраты на реставрацию могут перекрыть разницу в цене с НЕ ржавым и НЕ окислившимся вариантом

 

Остается только аргумент - почесать руки

Тогда ок. Но можно было  тогда и пострашнее купить

[burzoom]

Теперь я знаю, как выглядит оксид гуся. 

[Zмей]

 

Теперь я знаю, как выглядит оксид гуся

я под столом  

[Мотохудожник]

А зачем надо было брать такой аппарат ? Чтобы продать тут ?

[Trai]

так его никто еще не брал , ну то есть - в смысле я не менялся конечно же еще (обмен GSF600N 2004 на этот "сухарь" GS1100 без доплаты или обмен GSF600N 2004 на хороший 1150GS с доплатой 1500-1700$ или отдавать трансальпа еще....),

а пока просто поехал оценить что там привез знакомый еще в очередной раз , так как я ждал 1100ый еще. ну и он на РФ вряд ли поедет, продавать будет человек у нас в РБ, как есть, без особых марафетов, отмоет-почистит. 

может он обманчиво конченые дрова? я видел ГС и похуже (у товарища 1100ый 97 года за 2300 $, а он ездит, ничего там особо не делали, ездит и ок). я видел ТА в миллиард раз хуже - вообще как будто лежал миллион световых лет на дне сырого оврага затопленного, так он масла не ел, мы еще все посмеивались типа взял чел адские дрова за 1000 долл, а потом мой более красивы (давно было, прошлая техника) PD10 уютно себе до 1.5 литра масла на 1000 км ел, и через 30 тыс закончилось сцепление

gs был получше до момента прибытия сюда (естественно до этого он стоял и оксидировал тоже), весь груз лучше был, я некоторые мото видел до сборки на прицепе, после привоза там у всех рыжие вноль диски, глушителя, ну ржавым болтом плюс минус до и после картины не меняет в итоге. через пару дней перевезут его на основную точку, где можно будет уже нормально поездить 

[Zмей]

может он обманчиво конченые дрова?

нет, воздушно-маслянные оппозиты (все, не только гуси) очень живучая техника. Бесповоротно убить его очень и очень и не просто.

Я даже не удивлюсь если данный экземпляр нормально заводится и работает.

Но надо понимать, что в данном случае на приведение его в более-менее нормальный вид потребуется довольно много времени и денег. 

А значит небольшая цена  - обманчива по итогу.

 

Я поискал бы мот на 1000$ дороже но не ржавый и не кислый. Ну по крайней мере не в таких масштабах

 

[Мотохудожник]

Если есть ржавчина ,то это настоящий гусь ,не пластмассовый )) на что рассчитывают продавцы ? Видать,совсем плохо в стране ,если пытаются втюхать даже оксид гуся.