vladiMIR134 Опубликовано 7 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2020 Да ни у кого ее нет тут, или все должны молчать или разговор вести. Смирись, такая защита только у тебя, ждем видос о крепкости конструкции начал с никчемного вопроса уменьшения шпильки/гайки, не слушаешь опытных про вес/ клиренс... Поэтому к тебе возникает предвзятое отношение, как к новичку, да еще и упертому потому что отвергать желание уменьшить вес и увеличить клиренс - это совсем по революционному)) Не удержался, честно терпел 2 дня)) Привет, ну почему же должны молчать я не запрещал ни в коем случае общаться))) а на счёт клиренса я особо не переживаю ну убавилось 2см лично для меня это не критично так как я на этом мотоцикле по булыжникам с брёвнами не катаю езжу по плохому асфальту и грунтовым дорогам. На счёт веса соглашусь очень тяжёлые они но опять же повторюсь и сама конструкция отличается от тех которые более лёгкие. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 7 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2020 (изменено) Да я тут на семьсотке в поле выехал разок и то нашел место пропахать бугорок какой то, тоже не езжу по бревнам. Твои дуги никто не одобряет, я видео еще не смотрел, мои дуги от хепко и хлипко тоже просят замены на более тяжелую, а так для красоты и от заваливания на нулевой скорости только предназначены. Надо дуги докса, водяного, йети посмотреть мне тоже. Самодельные и для лосиных троп предназначены. Да и зачем такие дуги, если не "по бревнам"? Изменено 7 декабря, 2020 пользователем pipa1804 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladiMIR134 Опубликовано 7 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2020 Да я тут на семьсотке в поле выехал разок и то нашел место пропахать бугорок какой то, тоже не езжу по бревнам. Твои дуги никто не одобряет, я видео еще не смотрел, мои дуги от хепко и хлипко тоже просят замены на более тяжелую, а так для красоты и от заваливания на нулевой скорости только предназначены. Надо дуги докса, водяного, йети посмотреть мне тоже. Самодельные и для лосиных троп предназначены. Да и зачем такие дуги, если не "по бревнам"? Идеального ничего нету ко всему можно придраться у каждой защиты есть своё предназначение и основной упор какие важные органы защитить при падении мотоцикла. Защита предотвратит от повреждений даже если мот упал с бокового упора не будем затрагивать брёвна))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 7 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2020 Идеального ничего нетуЭто да. Если тебе нравятся и вес мота не напрягает то просто реши проблему с подставкой и не парься.Самый простой вариант, завернуть тонкую гайку, лишнее от оси отрезать болгаркой и приварить гайку к оси поверху. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 7 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2020 опять болгарка . да любой дурень может отпилить болгаркой , тут этот колхоз не прокатывает . по всей видимости оно должно само рассосаться. пока ждём . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VoVik Опубликовано 7 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2020 Я тоже думаю что тяжеловаты эти дуги. У меня стоят дуги, багажные рамки и централка Iron Skill, все работает и вес минимальный, для альповского мотора вес играет роль. И да не советую брать дуги РАЙТ МОТО. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladiMIR134 Опубликовано 8 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2020 Я тоже думаю что тяжеловаты эти дуги. У меня стоят дуги, багажные рамки и централка Iron Skill, все работает и вес минимальный, для альповского мотора вес играет роль. И да не советую брать дуги РАЙТ МОТО. Что конкретно не устроило в дугах РАЙТ МОТО? Что лучше Iron Skill дуг на Transalp нету это и так все тут знают. опять болгарка . да любой дурень может отпилить болгаркой , тут этот колхоз не прокатывает . по всей видимости оно должно само рассосаться. пока ждём . Само то тут ничего не рассосётся а вот с производителем возможно и получится решить эту проблему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladiMIR134 Опубликовано 8 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2020 Идеального ничего нетуЭто да. Если тебе нравятся и вес мота не напрягает то просто реши проблему с подставкой и не парься.Самый простой вариант, завернуть тонкую гайку, лишнее от оси отрезать болгаркой и приварить гайку к оси поверху. Не совсем понятно предложенное решение, ось на сквозь ушка дуги не пролезет так как она намного толще этого отверстия. Пока лучше как изготовить ось с отверстием под длинный болт ничего не придумал. Так же пружину скорее всего придётся применить с длинным хвостиком чтобы избежать прикосновения пружины о дугу в разложенном виде центральной подножки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано 8 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2020 У меня централка и дуги с Украины были, централка полой осью (трубкой) крепилась, через шайбу и шплинт с обоих сторон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladiMIR134 Опубликовано 8 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2020 У меня централка и дуги с Украины были, централка полой осью (трубкой) крепилась, через шайбу и шплинт с обоих сторон. В этом году заказывал у них подножку с одной стороны трубки была приварена шайба а с другой тоже шплинт, кстати трубка(ось) с нержавейки изготовлена. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти