Клетка (дуги) ,,РУЧКА ГАЗА’’

[vоdяной]

https://youtube.com/shorts/h06uek2wlrs Тут что ? Крыло болгаркой отпилить?

Дуги надо пилить, кронштейн переделывать. Либо вернуть взад тому кто это сваял.

[Архип]

 

Тут что ? Крыло болгаркой отпилить? Ответить Цитата Цитировать выделенное

Я больше скажу, при хорошем ударе при проезде ямы или еще чего передняя вилка сожмется почти до конца, крыло своим краем заскочит за верхнюю кромку этой пластины и при разжимании обратно оторвет крыло, более того, если его не оторвет, то оно застрянет и мот может потерять управляемость и отправиться в лучшем случае в кювет, в худшем на встречку.

[vladiMIR134]

 

https://youtube.com/shorts/h06uek2wlrs Тут что ? Крыло болгаркой отпилить?

Дуги надо пилить, кронштейн переделывать. Либо вернуть взад тому кто это сваял.

Это была последняя капля после которой эти дуги былы благополучно отправлены обратно.

[vоdяной]

Это была последняя капля после которой эти дуги былы благополучно отправлены обратно.

Абсолютно правильное решение!

[vladiMIR134]

крыло своим краем заскочит за верхнюю кромку этой пластины .

Проверено не заскочит, будет тереть краску это точно в худшем случии обломает крепление крыла. Там где-то 7-10мм до пробоя вилки мешает перекладина. Изменено 22 января, 2021 пользователем vladiMIR134

[pipa1804]

все таки возврат? Согласились?

[vladiMIR134]

все таки возврат? Согласились?

Товар отправил в исходном состоянии сделали возврат.

[Borzai]

Ого, аж 12 страниц нафулдили.

Здрасьте всем.

Я тот парень, из Ручка Газа, который ваяет защиту на мотики и чей проект на Трансальп тут так тепло встретили 

 

Мне показалось важным немного пояснить ситуацию с этой нашей работой. Проект защиты для Трансальпа изначально не был для нас серийным, а делался под цели и задачи конкретных людей – поэтому он сделан именно так, как сделан. После нескольких поездок по стране (Карелия, Крым, Байкал) нам стали поступать просьбы на изготовление этой защиты повторно, от тех, с кем ребята пересекались в дороге. Так что эти дуги пошли в серию по просьбам людей, а не в силу наших потуг и желаний - вы (многие из вас) просили их повторить для вас! Такое отношение к нашему труду крайне ценно, поэтому мы внимательно слушаем наших заказчиков и не видим проблем с внесением изменений в конструкцию, или с возвратом средств, если дуги не угодили чем-то.

 

Так что форму переднего кронштейна мы изменили, а ось доработали. Теперь можно прикручивать любую централку и ездить хоть без пружин    Всем, кто уже катается с нашими дугами, можем выслать (и высылаем) эти новые детали совершенно бесплатно.

 

Надеюсь, что даже самым упертым скептикам здесь все же должно быть очевидно, что если бы наши клиенты, прокатившись по Карелии и на Байкал, предъявили нам разбитые крылья или рассказали о проблемах с центральной подножкой –  это было бы давно поправлено и уж точно не выпускалось в таком виде серийно. ТС не даст соврать – в конце ноября прошлого года он связался  с нами и аргументированно обрисовал возникшие проблемы, а к 15 декабря нами все нюансы были устранены. Клиент предпочел возврат средств – что ж, дело личное, всяко за рубеж для этого дуги отправлять не нужно. 

 

Резюмируя, хочу сказать, что вокруг нас (и вас) есть сотни мотоциклистов на Трансальпах которые ездят НЕ ТАК КАК ВЫ. Я вижу их ежедневно – через заказы, телефонное общение, в наших магазинах или, летом, в нашем цеху. Они ничего не пилят в мотиках что бы скинуть вес, не лезут на кроссовую трассу или в болота, и часто за новогодние праздники набирают больше, чем пресловутые лишние килограммы в наших дугах. Это нормальные обычные люди, решившие купить универсальный и недорогой мотоцикл. Они не укушены мототемой, а просто катаются. Поэтому распространять в категоричной манере свой личный опыт, пристрастия и предпочтения на всех окружающих по меньшей мере не серьезно (хотя в рунете это на каждом шагу). Поймите, мы ничего никому не навязываем, не агитируем с пеной у рта, а просто даем людям выбор, и они вправе сами решить, что им подходит, а что нет. 

 

Be safe.

[Сережа Сэ]

Borzai, спасибо, что не оставил топик без внимания. Приятно, когда производитель так относится к пользователям.

И опыт парня с длинными коленками (мой) прими во внимание при производстве следующих дуг.

[ChiJ]

Здравствуйте товарищи. Недавно приобрел ТА, решил сразу дуги поставить. Выбирал "по фотографии" те, что внешне больше понравились, в итоге купил от Ручка газа. Установились без проблем, видимо внесли изменения в конструкцию. Боялся что колени будут упираться в дуги (рост 192) Но нет, даже в наколенниках все норм. Фотки прилагаю, может кому полезно будет.

Место крепления пружины центральной подножки, здесь болт

С другой стороны гайка

Думаю удобно будет лист люминтия закрепить под эту планку если захочется защиту картера помощнее сделать

И упаковка: