Mentos Опубликовано 5 ноября, 2008 ; Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2008 Не расстраивайся. У меня тоже зимовать будет в холодном гараже, правда кирпичном. А шеф и правда кЫзел, раз такое дело делает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Demeo Опубликовано 1 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 1 марта, 2009 Народ,такая лажа...У меня походу аккум ваабще сдох.Вчера прихожу-заводить а он п ы р п ы р уже севший.Лампочки не горят вообще.Сначала думал ну всё,что-то в электрике накрылось.Проверил все предохранители-целые.Запитал лампочку от аккума-не горит.Кинул на быструю зарядку на 10 минут-аккум стал немного теплым,но признаков жизни подавать так и не стал-лампочки не горят на приборке,лампочка от аккума тоже не светится. Посему кто подскажет характеристики аккума?забыл записать...размеры,а\ч и тд Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 1 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 1 марта, 2009 YUASA YB12A-B Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rombiss Опубликовано 1 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 1 марта, 2009 На днях пошел в паркинг навестить мотоцикл при попытке завести стартер не крутит только один треск релле .Решил завести с толкача схватил сразу покатался выключил побробовал снова заводится моментально.на след день тоже самое ,снял аккум а он пустой залил воды зарядил измерил плотность "0".залил электролит зарядил плотность 1 28 напряж в норме поставил схватил сразу.Получается я летом как купил мот катался на сухозаряженном аккуме 4000 км вот так! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
metallizer Опубликовано 2 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 2 марта, 2009 аналогично. осенью снял аккум, тоже пустой был на парах видать ездил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГудВин Опубликовано 2 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 2 марта, 2009 Quote (Димыч)выкипает не кислота, а вода. доливают ВОДУ, а не кислоту. запасай новый АКБ. Электролит это серная кислота разбодяженная водой. Серная кислота практически неспособна выкипать - уж очень тяжелое вещество в сравнении с водой. Значится так- докладаю по пунктам. 1. несмотря на видимую неспособность серной кислоты выкипать, она выноситься из АКБ вместе с парами воды (можете убедиться в этом, осмотрев выход газоотводной трубки вблизи металических поверхностей- все там ржавенькое, как правило) 2. при недозаряде ( длительном или/и саморазряде кислота "прячется" в процесс сульфатации пластин. И просто долив воды в сульфатированный АКБ получаем= воду. Это слово - "Сульфатация" для аккумулятора, вообще-то, смертельный приговор. Есть старая советская метода- в таком виде (добавив просто воды) заряжать его малыми токами очень- очень долго (порядка недели, я пробовал 3 дня 0,5А - пациент не проявил признаков жизни), потом заменить электролит полностью. После чего зарядить как обычно. Если у кого получиться так оживить АКБ- отчет фстудию. Добавлено (02.03.2009, 10:45) --------------------------------------------- На больших промышленных АКБ (подстанции, сети) , кстати, срок службы батарей меньше 25 лет- редкость. Есть случаи и 40. но там проще- сбоит элемент (каждый в большой стеклянной банке, сродни аквариуму с 2 см стеклами) - вынули пластины, промыли ( сульфаты смываются), подогнули, установили обратно на подзаряд. В нашем случае Шлам , который образуется от сульфатации, еще зачастую и закорачивает пластины, делая невозможным описанный выше процесс десульфатации. ОСОБОЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ- НЕ НОВЫЙ акб НЕЛЬЗЯ переворачивать и ТРЯСТИ ПРИ СЛИВЕ ЭЛЕКТРОЛИТА. идеально вообще отсасывать его со дна (где и тусит всякий хлам и шлам, который при перевороте закоротит вам все оставшиеся живыми пластинки) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 22 мая, 2009 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 Про очевидное и вероятное-подьехал к гаражу и заглушил на скорости, открыл ворота, заезжать... в попыхах прыг на мот , ключ и...старт. т.к. на скорости был -из-за большой пусковой нагрузки аккум умер мгновенно. Аккум не новый был, но все же. К чему-никому не пожелаю из-за детских ошибок нажить гемора ВДАЛИ ОТ ДОМА... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 22 мая, 2009 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 а аккум ли умер? как это вообще возможно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 22 мая, 2009 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 Прибором на клеммах есть напруга-12,3 вольта, а под нагрузкой(с поворотом ключа-1,3 вольта). С другим аккумом все в порядке...Добавлено (22.05.2009, 16:36)---------------------------------------------и зарядку не берет... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 22 мая, 2009 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 фига се.. я думал аккум может умереть только когда пластины покрываются ... забыл.. шнягой такой щлаком каким-то Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти