Тема для тех, у кого нет фары и нет бабла)

[Александр1120]

Назвать тему по-другому не могу. Раздел мастеровых не для нас, поэтому запостил тут )! В общем искал фару здесь на форуме и не только,искал очень долго, результат нулевой. Уверен, что я такой не один. Поиск успехом не увенчался,решил сделать сам .

Понадобится 1 инстумент и 6 ингридиентов

1 - дреммель с небольшим набором насадок (этот инструмент обязателен)

2- стекло поликарбонатное на конкретную модель 650 / 700 (все здесь знают где его достать) 1600р

3- эпоксидная смола + стекловолокно (продаются наборы и по отдельности в автомалярных магазинах) 400р

4- любая фара (противотуманка, линзованая нелинзованая, круглая, квадратная) 500-2000р

5- сальник 50 р

6- шпаклевка (по вкусу, можно и без нее) 200р

7 - герметик автомобильный (есть у всех)

Буду краток по-мере возможности, покадрово процесс не фотал, но основное есть

Берем стекло, набиваем его всякой фигней типо пенопласта, вровень с краями,после заполнения объема проклеиваем малянрым скотчем и бумагой по плоскости, далее  понадобится 2 нетолстых(0.5-1 см) одинаковых куска параллона  площадью больше чем изделие . На один ставим стекло (заклееным дном вниз) и отчерчиваем фломастером границы по периметру соприкосновения , прибавляем 2-3 миллиметра (на толщину материала ) и вырезаем внутр часть параллона , она не понадобится. Скрепляем нетронутый кусок с обрезаным, укладывая один на другой   клеем . Эта приблуда сформирует всю плоскость и кант тыльной стороны фары

[Gesser]

получилось чтонибудь в конечном итоге/?

[Александр1120]

Получившуюся нишу в паралоне застилаем нетолстым полиэтиленом выходящим за границы изделия. Далее слоями (можно по несколько сразу) выкладываем стеклоткань,  обильно промачивая смолой 4-6 слоев достаточно для придания первоначальной формы. Главное не перелить отвердитель, чтобы все успеть.  После чего сверху накрываем все это дело опять-же нетолстым полиетиленом выходящим за границы и топим туда по верх него наше набитое стекло)), прижимаем все это дело поплотне чем -нибудье и ждем затвердевания

[Александр1120]

После высыхания все разбираем, примеряем, можно уже и с глазом вместе ,лишнее срезаем, получили тыльную сторону фары практически точно повторяющую ее границы. Теперь крепления к очкам, из металла проще всего т к можно корректировать положение ушей в пространстве при подгонке + металл серьезно укрепит стеклопластиковое основание. Металл 1- 1.5 мм толщиной, толще не надо. Вырезаем приблизительную форму с учетом ушей крепления , главное чтобы она была меньше границ изделия т к его края слегка вогнутые. Прикидывам отверстие под глаз и приклеиваем все это дело к плоскости изделия той-же смолой через стеклоткань 2-3 слоя . После высыхания подбираем стакан под формирование трубы под тело фары (в данном случае она длинная линзованая) . Стаканом может служить полиэтиленовая крышка от этого же самого набора смола/ стеклоткань. Закрепляем стакан по центру, обматываем стеклотканью с припуском на плоскость изделия в 4-6 слоем , обвязываем ниткой и пропитываем.

[Александр1120]

После высыхания выламываем стакан из трубы , он отходит легко. Прикидываем крепления  изделия на / очки/ без установки на мот, подгибаем металл и обматываем кусками стеклоткани , фиксируя по верх обычной швейной ниткой, чтоб не пушились  проливаем , сушим , зафиксировано. (фото в сообщении выше)

Устанавливаем глаз на шпильки через гайки и шайбы, у меня 3 . На трубу очень удачно подходит сальник, в резинотехнических магаз-х есть любые диаметры, отлично закрывает зазор.  между глазом и трубой. Зазор нужен для регулировки наклона глаза . Далее Собираем всю фару, привинчиваем к очкам и вместе с остальным пластиком ставим на мот, тем самым позиционируются места будующих шпилек крепления фары к пауку, отмечаем их через отверстия паука. Шпильки м 6 , привариваем шайбы, своего рода грибки получаются, после чего той же самой смолой внедряем их на свои  места .  Шпаклюем , выводим наждачной бумагой, красим собираем.Стекло по канту промазываем герметиком , можно сделать через резиновую прокладку на защелках для тех кто хочет заморочиться. Да, и очень желательно сделать вентиляцию  , что б не потело, можно просто отверстие, но лучше трубку, загнутую под 90. В общем-то и все . Пара дней и готово

Ну как-то так

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем Александр1120

[nick5228]

Агонь!!!Молодца

[Мотохудожник]

А два глаза можно там разместить?

[Йети]

Наверное, новая фара весит как чугунный мост)

[МотоПапа]

отлично

[maxdok]

Круто, респект за смекалку и мастерство!