Gesser Опубликовано 22 октября, 2021 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 Дядя юра в теме. Интересный механизм. Я понял. Нужо будет имеющийся тоже доработать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 Думаю, производитель как-то рассчитывал эту величину, проектируя мотоцикл.Что то не заметно. На ТА (моём) рабочий ход рычага сцепления в 1/4 от полного хода. Рычага тормоза 1/2.Но на ТА сцепа лёгкая относительно.Вот на фазере эспандер так эспандер. Тросовый привод сцепы при пружинах рассчитанных укротить 143 коня. Как то тоже конструкторы не рассчитали. В городе кисть забивается за пол часа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КТМen Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 (изменено) Зря шарик отпилил, он там не просто так.Ага, не просто, там даже пропил сделали на заводе что бы он сам отлетел на фиг)))Как выше было уже сказано, по закону сохранения энергии, эта приспособа уменьшает ход троса (там ещё 2мм люфта должно быть и так) и ставить еёя бы 10раз подумал, черевато недовыжимом сцепы на мой взгляд. Изменено 22 октября, 2021 пользователем КТМen Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 22 октября, 2021 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 Всё нормально настраивается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 черевато недовыжимом сцепы на мой взглядможно легко проверить.у меня на вывешенном колесе и включенной передаче при выжиме трансмиссия не движется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артемий Троицкий Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 Народ совсем хилый пошел, раньше во дворах помню, на пальцах соревновались, у кого разожмется, стояли насмерть! Нужна еще приспособа "облегчитель ручки газа", и тормозных рукояток/ногояток, а то вдруг тяжело Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 по закону сохранения энергии ну скорее по правилу моментов Выжмите сцепление на ИЖ-П ( достаточно 1 раз), потом выжмите на ТА и некоторые желания могут отпасть без денежных вливаний. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdok Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 Зря вы, человек заморочился прецезионным управлением сцепой. Я смотрел видос, как они в гору по листьям на глине на слонах лезут, там чуть ошибка и лег набок.Гидравлику колхозную сам не признаю, но тут интересно стало. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 (изменено) Шарик то нужен. Мой хороший приятель врезался в корову ( он не помнит зачем он это сделал), рычаг сцепления ( или ручного тормоза) воткнулся в бок и оторвал почку. Но несмотря на это приятель мотоциклы и водку любить не перестал. Изменено 22 октября, 2021 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артемий Троицкий Опубликовано 22 октября, 2021 ; Поделиться Опубликовано 22 октября, 2021 Сейчас придет Йети, и скажЭт, шо самый лучший усилитель Трансальпа - это Гусь! А вообще, в свете возникшей дискусссии, многим актуально будет гиравлическо-электрический инновацЫонный нанооблегчитель постановки Трансальпа на централку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти