Перейти к содержанию

взаимозаменяемость реле-регулятора


lexx

Рекомендуемые сообщения

;

Димыч сейчас протаптывает одну тропинку, в том числе там будут и РР, и вроде ничё так. и уже вроде скоро все организуется. так что в скором времени (надеемся недели 2-3) мы тоже чтото сможем предложить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • Ответов 385
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
;
Мля, я им писал два раза. Заказать хотел тоже. Ни ответа ни привета. Они сразу ответили?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Написал им на почту, через несколько часов пришло сообщение, что письмо что то там не дошло, написал еще раз и на следующий день пришел счет. После оплаты выслали буквально в тот же день.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

По ощущениям легче ехать не стал? Там они хвалятся, что принцип действия другой. Не нагружает генератор без надобности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну разительных изменений в динамике не заметил пока (сегодня не катал), разве что внутренний комфорт поднялся, что все работает:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Родной начал косячить, недозаряжать.

а ты уверен, что трабла в РР, а не в генере? По моему опыту в недозаряде чаще генер виноват...

 

 

Там они хвалятся, что принцип действия другой. Не нагружает генератор без надобности.

не увидел я такого. написано, что, цитирую:

отличаются от фирменных повышенной нагрузочной способностью, обеспечивают большую электрическую мощность на малых оборотах

конец цитаты.

я даже с фразой про бОльшую мощность на малых оборотах поспорил. Ибо она определяется исключительно параметрами самого генератора, а не РР. Тут хоть ШИМ регулировка, хоть параметрический, хоть шунтовый стабилизатор - если уж упал ЭДС, так упал ЭДС ниже плинтуса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а ты уверен, что трабла в РР, а не в генере? По моему опыту в недозаряде чаще генер виноват...

Там была такая песня - без головного света напряжение было нормальным, при включении - уходило в 11,5-12,4. Так что генератор первым делом измерили, там ок. Батарейку свозил на тест -ок.  Круг сузился до релюхи, я на всякий случай заказал. Сейчас пока всегда одно и то же напряжение 14-14,2. Выходит реле. Плюс оно грелось люто. Электрик мне сказал, что мог там мост один или два погореть, отсюда и траблы были...как то так...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Так что генератор первым делом измерили, там ок

как проверялся генер?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Прозвонили обмотки, потом замеряли какую мощность выдают...газовали...делал парень с тестером в мотосервисе, я не великий специалист. Сказал с генератором все в порядке. Что то не так?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...