Карбюратор или инжектор?

[Gesser]

мотор не главное, главное звёзды

[Nak]

Quote (Gesser)

мотор не главное, главное звёзды

Что-то вспомнилось:"Крылья...ноги....Главное хвост!" (С)

[Николай]

катаюсь на инжекторе и не парюсь на ДЛ650, раньше катался на карбовых мотах и тоже не парился, но на инжекторе приятней!

Каждому своё, скажем когда вышел инжекторный дрозд, то он по сравнения со своим карбовым предком более мягкий и менее козлючий!Вото в итоге и он нашёл своего покупателя и ещё как нашёл!!!

Мне тоже по началу было стрёмно на инжекторе, но когда и в какашки поездил и в дальняк и в горы, то понял что всё ок!

+1 за будущее, т.е. инжектор.

[Popov]

Quote (All-road_rider)

Какое интересное обсуждение получается, когда задается не совсем корректный вопрос.

Вопрос: «Что лучше инжектор или карбратор?» Если бы этот вопрос задавался бы на неспециализированном форуме, то ответы были бы предсказуемы.

И на каком форуме нужно было спрашивать? На форуме велосипедистов? ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Человек задал конкретный вопрос. Ответы, как всегда, не туда пошли. Кстати ты седьмой кто не ТРАНСАЛЬПОВОД и высказывается здесь. Так на каком форуме задать этот вопрос? ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

[Незнайка]

Здорова, парни. Давайте закроем эту тему пока все не переругались. Я, возможно, не совсем корректно задал вопрос, но учитывая то, что остановился выбором на ТА и, соответственно, хотел узнать какие плюсы и минусы в системах впрыска ИМЕННО ТАКОГО ПЛАНА МОТОЦИКЛАХ ( в частности ТА), потому как мот специфический. Для простого "туриста", ясное дело, инж гораздо предпочтительней. Да и сам я ни разу не катал инж мотоцикл.

Я вас услышал. Огромное спасибо.

Извините, если что.

МИРА И СОГЛАСИЯ ЭТОМУ ФОРУМУ!!! Хотя спорить тоже полезно (но не с пеной у рта конечно), в спорах рождается истина, а она, как известно, где-то рядом.

Удачи на дорогах!

[Popov]

Quote (Незнайка)

Давайте закроем эту тему пока все не переругались.

да ты что????? Это же не ругань ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Мы уже давно здесь все выругались, еще в прошлом году ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Это диспут, в котором каждый отстаивает свою точку зрения, как умеет ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> ТАк, что не переживай "ПРОДОЛЖАЕМ РАЗГОВОР" (Карлсон который живет на крыше)

[Bogd@n]

К инжектору можно докупить хондату, перепрошить карты впуска, отстроить на диностенде и поднять мощность и крутящий момент при этом получить диаграмму на экране монитора и со спокойно душой сказать "Вау, мля!!!"

К карбюратору можно докупить другие жиклеры и получить как бы то же самое.

Инжекторы (как правило) устанавливаются на моторы с бОльшей степенью сжатия.

БОльшая степень сжатия требует использование высокооктанового (95) бензина (BMW как исключение с перепрошивкой под 92-й).

Что такое в России 95-й бензин - понятно.

Следовательно карбюратор убирает зависимость от качества топлива.

Т.е. на карбах можно не бояться туристировать черти куда, а не только туда где есть хороший бензин.

[lexx]

Quote (Bogd@n)

Следовательно карбюратор убирает зависимость от качества топлива.

тока вот свечи такую зависимость не убирают и очень быстро умирают от плохого бенза, так что особой разницы нет

чтобы ездить на плохом безине - надо ездить на планете ' class='ipsImage'> там и без плохого бензина свечи часто накрываются))))

да и вообще К-36 круче всех CV-карбов и инжекторов))))) ' class='ipsImage'>

а если серьёзно,то современный инжектор - надёжная удобная вещь, а карбы что современные CV,что доисторические К-36 или к-28 - это прошлый век!

[Даос-Баши]

Quote (lexx)

современный инжектор - надёжная удобная вещь

Присоединяюсь.

Катался по России полтора месяца, лил бензин (92) на разных колонках, включая деревенские. Заезжал в Крым, там заправлялся, где получалось. Не замечено никаких негативных моментов в работе двигателя.

Тут упоминались свечи. Свечи заменил после 23 тыс км, да и то "для порядка". На выкрученных свечах разве что едва заметно увеличен зазор. Никакого нагара/налёта.

Как несложно догадаться, я - сторонник инжектора.

У ТА700 после путешествия (10 тыс км) по разным дорогам, лесам и степям (с падениями) замечены некоторые недостатки, о чём готовлю неколько тем на Форум. Но к работе двигателя и системы впрыска это не отностися.

[Незнайка]

Quote (Даос)

Катался по России полтора месяца, лил бензин (92) на разных колонках, включая деревенские.

Согласен и поддерживаю полностью!!!! Даже на машине, выезжая в регионы, если это не ИЗВЕСТНЫЕ заправки, лью тока 92!!! А моцики все кормил тлока 92! И свечи СЛУЖИЛИ, и движки не парились. Да что там, мало кто верит, но у меня 9-ка инжекторная, купленная в 2001г, за шесть лет прошла !!!!! пол-миллиона!!! БЕЗ КАПРЕМОНТА ДВИЖКА!!! (Голову, не скрою, перебрал-клапан прогорел в 4-ом цилиндре). По совету друзей-раллистов ездил только на 92-ом бензине. Такие дела.

Всем удачи.

С уважением.