Присматриваюсь к TransAlp. Низкий рост. Ремонтопригодность в 2023?

[Tgnom]

 

Но когда человек приобретает себе ТА, что бы тупо жечь одометр на бескрайних асфальтных перегонах, я выпадаю в легкий осадок. Подозреваю что этот поворот получился из сомнений... 

А как думаете вы?) 

120 крейсер кому-то минус а кому-то плюс). 700 и так поживее засчет инжектора. Да и если человек "дед" а не гонщик, то почему потихоньку бы не тошнить, в свое удовольствие, просто не смотря на потокрытие, с одной скоростью, с обвесом, если все остальное полностью устраивает). На р1 можно быстро добраться из точки а в точку б , а чуть что можно колёса менять для хард эндуро, много лет назад на такое натыкался. С учётом тенденции к паркетизации изначально "универсальных" мотоциклов от коей пострадал 700, конечно, приобретя достаточно много других фишек, но выбор в рамках одного производителя с изначальным запросом та600 достаточно мал. Точнее, его нет кроме та650-та700). Если рассматривать изначально 700, то там уже есть где развернуться, со своими плюсами и минусами . Еслиб был выбор под дальняк не 600 ответ очевиден-африка 750 , но 700 уже другая история .

[Кузмич]

 

гусь в почете

Гусь не просто так в почёте, но я его поберег, а то счас асфальтоводы начнуть его в грязь макать, и грить, не пойдет, ты что забыл?))) 

 

очевиден-африка 750 ,

Почему не африка 1000? 

Чем она хуже, инжектер в ней тоже есть вроде как и в 700? 

 

почему потихоньку бы не тошнить

Обычно тошнят на альфах, они легкие... 

[Артемий Троицкий]

Правильно,  оппозитный Гусь отличный вариант  в качестве круизера

[Tgnom]

Почему не африка 1000? 

Чем она хуже, инжектер в ней тоже есть вроде как и в 700? 

если смотреть от 700 - возможно, но ощущение есть, что ат1000 слишком другой мотоцикл, и не имел с ней ВЖИВУЮ никакого контакта, поэтому о ней сказать ничего не могу, к сожалению, поэтому специально написал что продолжением 600 является 750африка а не та700).

 

На ах1 я почти не выезжал на трассу. 90% грунтовки разной степени паршивости лесных дорожек по 150-200км за заход, чисто по кайфу . Если дальше то уже начинало болеть все, особенно если начать это с дождичка или лужицы поколено. Но когда таки выезжал ехал 90, при том что можно было бы и 110-115, и резина позволяла. Так и сейчас на машина, мне проще постоять подождать и потошнить чем шнырять лезть куда то.

[Кузмич]

 

На ах1 я почти

Ах-1 обалденный мотоцикл, у меня их два было.) 

Ездил на них и по местности, и на слет тревелса, и в Карелии. Единственный мопед в классе тех лет, который реально едет 120 км/час, когда сел на хрюнделя сильно удивился, что он не едет...) 

 

750африка

Мне давали прокатится и на той, и на другой, новая привольная, с автоматом, страх мотоциклиста, сцепления откусили.) 

[Tgnom]

А ну тогда мы знакомы по ах1 форуму). Зер гуд.

[Pilatvs]

выбор эндурного мопеда зависит от скилла езды и от физической силы ездуна. остальное от лукавого. как блондинки и брюнетки. как говорится, есть два путя. купить тот мопед, который сможешь поднять или прокачаться, чтобы поднять тот мопед, который хочешь купить. срач вокруг яхманы-хонды-бнв-итп раздут ради коммерции. реально между ними в плане эксплуатации и надежности не такая уж и разница, как об этом вопят. известны примеры ломучих ктмов, которые никогда не ломались, а есть надежные хонды, которые не дают ездить из-за ремонтов. новая африка и старый трансальп (кроме жесткости рамы и подвесок) различаются лишь динамикой и стоимостью обслуживания. в плане дешевизны покупки и содержания конкуренцию трансальпу могут составить лишь старая африка и аналогичные мопеды тех же лет. учитывая, что предложений по африке/трансальпу просто больше, чем, например, по дакаровским яхманам, выбор очевиден. ах, да. еще я совсем забыл про 5 мм к подошве...

[Кузмич]

Кто здесь хотел настоящий... "ЯСВОБОДЕН! "

https://vk.com/market-97963920?w=product-97963920_8540048

[VoFFkA]

Кто здесь хотел настоящий... "ЯСВОБОДЕН! "

https://vk.com/market-97963920?w=product-97963920_8540048

 

 За эти деньги лучше купить однокомнатную квартиру и сдавать тысяч за 12. За год как раз хватит, чтобы на любимом Трансальпе в Магадан съездить

 

Что самое интересное, в Америке этот мотоцикл стоит 1681335 рублей. На целый миллион рублей дешевле! При том, что в США средняя зарплата раз в 6-7 выше, чем в России, американцу купить этот Харлей ну очень легко. https://www.stonewallhd.com/Motorcycles-Harley-Davidson-Pan-America-1250-Special-2023-Orange-VA-0b59816a-8576-49e4-9200-af6b003d227b

[Кузмич]

 

деньги лучше купить однокомнатную квартиру и сдавать тысяч за 12. За год как раз хватит, чтобы на любимом Трансальпе в Магадан съездить

Вова, у кого то есть отель, управляющий на зарплате, а человек на НОВОМ "ЯСВОБОДЕН" путешествует по альпийский дорога, луга, террасы, красивые виды. 

Хе, хе.)