ох мне этот карб (зависают обороты)

[Дядя_Юра]

так а херли давать советы , если отрицалово полное ? 

Ну блин ?

[Медведь]

А в чём отрицалово?

Говорю как есть.

Манифольды новые, в прошлом году брал. Трещин нет, стоят протно.

Про ось я спросил, очень интересный факт что может так сильно сосать воздух через неё.

Как это проверить?

За катушки был разговор, так я поехал и проверил их, по паказателям в пределах мануала.

[Медведь]

Добрался всё таки до оси.

Дядя Юра прав, но там очень слабо идёт дым от дымогенератора.

Но надо всё равно как то устранять.

Есть ли у нас тема по этому поводу? Кто делал это? Расскажите что там внутри? Какие запчасти готовить? Кстати кто нибудь знает какой угол у закрытой заслонки. Хочу новые пилить

[Максон4ик]

Было такое,тоже плясал с бубном,манифольды менял,карбы чистил и т.д.Все банально было-холостой был настроен 1300 винты качества 2,5 оборота откручены при этом обороты зависали после открытия газа,выкрутил винты качества на 3-3,5 оборота,при этом холостой вырос 1600-1700 после чего прижал холостой до 1200-1300.Как я понял смесь была бедной.Может кому поможет

[Артемка]

Привет парни. Дабы не плодить тем, спрошу..

 

Карбюраторы с ДПДЗ и без него, взаимозаменяемы?

То есть на Трансляп 92 года, можно ли поставить карбы с ДПДЗ, от 600ок последних лет ?

[Dron595]

Артемка, Можно.

[Артемка]

Dron595, Благодарю.

[JuZZ]

Добрался всё таки до оси.

Дядя Юра прав, но там очень слабо идёт дым от дымогенератора.

Но надо всё равно как то устранять.

Есть ли у нас тема по этому поводу? Кто делал это? Расскажите что там внутри? Какие запчасти готовить? Кстати кто нибудь знает какой угол у закрытой заслонки. Хочу новые пилить

Что в итоге? Как устранил? Помогло?

[Медведь]

разобрал.внутри какая то странная прокладка,похожа на поролон. странно смазана смазкой типа литол.ни стал ни чего менять.промыл тщательно  всё смазал поновой и собрал.менять на резину или кожу не стал,не знаю почему но показалось что не надо. подумалось что смазонька не пропустит воздух.зимой поменял заслонки.всё собрал и настроил.ВКС всё равно пришлось сильно выкрутить что бы достичь оптимального качества,зафиксировал каплей герметика.обороты держит ,не плавают,свечи  по виду норм. так и оставил,устал искать.

[Bezimeni]

НЕ буду лишние темы плодить Спрошу сдесь.

Мотоцикл Трансалдьп 400 Перед случаем, ниже описанным, примерно километров за 100 были разобранны карбы, почишенны, отмыты ну и т.д. ( сазу скажу карбы не синхронил немогу найти краник для синхронизатора- эта другая история,  винты не крутил , потомучто  когда вскрыл все было чистое поэтому решил обойтись полу разборкой и промывкой все очистителем дросельной заслонки) мембраны, минифольды, прокладки все целые и ровные примерно тысч 15 назад менял мембраны и прокладки)

В движение долго ехал 90 км /ч 5000оборотов (всегда так езжу) вообщем в движение  мот дернулся как провал какойто, я перегазовал, попробовал  резкий разгон и т.д. ну вообщем все нормально. Но  через 5км мот просто сказал все хватит,  и до 3-3,5 т мотор крутиться как нивчем не бывало, после разгона никакого мотор просто не развивает обороты и практически не реаирует на  ручку газа. Открывая  подсос мотор начаинает ехать но струдом разгонясь до 90 и раскручиваться до 5000 оборотов дальше все.

Приехал домой  стал разбирать  обнаружил порванный вакумный шланг на кран., заменил его но это ситуацию неизменило. Разобрал карбы минифольды и мембраны целы. иглы ходят без нареканий. ровно. грязи и загрезнителей нет.

Подкажите что может быть..... 

10 числа отпуск а он не едет (я целый год ждал этого момента-выезда и нате пжлст)

Спасибо Ваш Рукожоп...