Перейти к содержанию

Задний амортизатор


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 674
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Для того, чтобы выбрать наиболее подходящий без лишнего геморроя. Что я и сделал(см. выше).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
с кроссового мота должно разбираться и перебираться любая деталь. более точную инфу поищи на форумах у кроссменов.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Более точную инфу надо искать в каталогах з.ч. Конкретно на этот аморт часть запов еще есть в продаже.

Но засада в другом. Самая жесткая пружина по каталогу Айбах'а 6кг/мм, что для трансляпа маловато, мягко сказать. А это значит, что кинематика задней подвески там иная. В общем не вариант.

З.Ы.: Я уже в какой-то теме писал что подходит нам на ТА.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

такой вопрос

правильнее изготовить проставку под аморт,или линками прогрессии приподнять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
смотря какая схема работы кинематики. давай картинку подвески, бум думать
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

стоковая вилка меняется на более длинноходную,хочу сохранить развесовку

в планах и маятник менять,но на следующий год,нужно оптимальное решение сейчас

судя по джебелевской заводской разработке меняется высота аморта,выше-ниже

линки по идее поменяют еще и нагрузку на сопрягаемые узлы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...