Задний амортизатор

[Димыч]

Давно я об этой фирме слышал. вроде ездить можно. но ничего волшебного - просто некий афтермаркет - не WP и не Ёблинс ни разу.

[Jkill]

Кому интересно , можно сделать амортизатор под любые параметры лифт/занижение, усиленные крепления и прочими пожеланиями.

протестирован на тяжелом туристе БМВ

[supergazel2006]

В  верхнее ухо аморта выточил втулку из бронзы,вопрос?кто нибуть уже делал замену подшибника на втулку ?,нагрузка немаленькая.Надолго ли хватит бронзовой втулки?

[Kamaz]

Уважаемые, Камрады!  Помогите советом или ссылкой какой (возможно проблема уже обсуждалась)! Поиск по форуму ничего конкретного не дал!... Дело вот в чем... наездившись по ухабам разной степени тяжести, понял я, что штатная подвеска слабовата нуждается в улучшазинге... посему заказал вот такой кит - http://www.ebay.com/itm/HONDA-XL-650-V-TRANSALP-00-06-KIT-MOLLE-ANT-POST-PROGRESSIVE-HYPERPRO-/400391125148?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d392bb89c наивно блин полагая что замена пружины на 650 это операция не страшнее замены пружин на авто,.... оказалось что нет... сняв аморт (Showa газовый) выяснилось что он имеет НЕРАЗБОРНУЮ   конструкцию (пружина явно просела (мот 2003г.) запрессована и разбору не поддаётся)... чего делать? или к кому обратиться, посоветуете пож-та!... Заранее благодарен!!!

[Kamaz]

Итак...частично отвечаю на свой же пост!... Всё прекрасно разбирается,.. и собирается! (сколько людей столько и мнений... один "мастер говорил что он не разборный и видя его сказал, что тут еще и клапан нужно ставить.. ии вообще все это дорого безумно.. что то там про 300 баксов разговор заходил",....а другой парень все разобрал собрал (и нипель кстати прям на нем нашел... и тд.. и т.п. внимание за - 200 РУБЛЕЙ!! ))), ) аморт кстати оказался пустым (давление газа было ноль,.. заправили азотом вроде норм,.. правда в связи с полупустым баллоном накачать больше 7 кг не смогли, слышал я что надо не то 10 не то 15... кто нибудь в курсе сколько нужно?) 

[Димыч]

замена пружины на наших амортах не такая и сложная процедура. даже гидроцилиндр разобрать не сложно. 7атм в гидроцилиндре достаточно - там давляк нуже не для демпфирования, а для удержания от свободного хода донышка стакана гидроцилиндра.

[Kamaz]

Димыч,  Спасибо! Учтемс!

[Kamaz]

Димыч,А скажи плиз не знаешь ли ты степень пред натяга тюненой пружины? из 154 поста! (просто в комплекте с ним шла не то что бы инструкция - так листочек с упоминанием пред натяга в размере 11мм. (я так понимаю от начала резьбы) и вышло что натяга как такового и нету почти.. по отношению к старой пружине которая конечно меньше см на 2... но все же старая была закручена примерно на треть всех витков.... и субъективно мот стал ниже) Хелп!!!

P.S. А кстати подрегулировать пред натяг не снимая его опять можно как ни будь?

[parmёnoff]

Kamaz, преднатяг определяется прогибом аморта под собственным весом мопеда и райдера со шмурдяком порядка 25-30% от полного хода аморта(указан в камасутре).

[Kamaz]

parmenoff, Тоесть с полной нагрузкой он должен прогнуться на 25-30 % и если прогиб больше то - увеличивать преднатяг (вопрос на сколько как определить на снятом потом аморте сколько есть необходимость закрутить?) и если меньше то соответсвенно уменьшать - хотя уже особо и не куда! я тебя правильно понял?