Перейти к содержанию

Задний амортизатор


Рекомендуемые сообщения

;

 

я бак не снимал,только открутил задний болт,

Побоялся что пластик треснет, он же в бак защелкивается, ну а вынув крепление из бака и снять недолго. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 677
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Да ПИЗ....ЕЦ, я и незнал что с таким комфортом можно ездить по ямам и незамечать их. 2 сезона я думал что перелетаю через лежачий, а сегодня я понял что лежачих как будто-бы нет. Ну пипец, какие ощущуния от моей ТАшечки

А что у тебя с амортом,другой поставил?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, купил здесь на форуме. Мой сопливился 2 сезона, а последнее врямя по жопе стал получать я сильно.

Изменено пользователем PUZIRSSS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
;

Всем привет :beer:

В выхи залез под мот,поменял свечи,воздушный фильтр,разобрал и смазал прогрессию(всё в порядке),снял амортизатор,на нём,надеюсь спас, верхний игольчатый подшипник(наличие старой смазки вообще не обнаружил).

При осмотре амортизатора ни течи масла ни запотелостей не обнаружил,решил проверить наличие газа,нажал на ниппель а там пусто.

Вопрос - в него обязательно азот закачивать или кто то не морочился и закачивал воздух?Возможность закачать азот есть,но это сделаю ближе к выезду.Просто интересно. :meeting:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вопрос - в него обязательно азот закачивать или кто то не морочился и закачивал воздух?Возможность закачать азот есть,но это сделаю ближе к выезду.Просто интересно.

В предверии замены заднего амортизатора, также интересует данный вопрос, и может кто подскажет сколько атмосфер нужно?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

По форуму была информация 6-7 Атм,если не путаю.



Ещё добавлю.В бытность моего занятия мотокроссом,конец 80-х годов,уже были и во всю использовались амортизаторы с выносным бачком для подкачки.Тогда и вопрос не возникал что качать,конечно воздух.Каких либо проблем не припомню.Возможно просто не приписывал их воздуху, т.к.долбали их нещадно и соответственно часто перебирали,новых то не было,а если и были то они теми деньгами стояли как паровоз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вопрос - в него обязательно азот закачивать или кто то не морочился и закачивал воздух?Возможность закачать азот есть,но это сделаю ближе к выезду.Просто интересно.

Ну вот сколько я морочился автомобильными амортизаторами, то всегда старался на азоте собирать. Хотя и делал для спринтов и раллей))) Но один раз собрал на воздухе для товарища...и всё было норм :)

Думаю тут дело вкуса. Или возможностей. Хотя я за азот!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вопрос - в него обязательно азот закачивать или кто то не морочился и закачивал воздух?

Погугли про состав воздуха и поймёшь, что мудрить с азотом не имеет смысла. Только воздух сухой должен быть.

Это мулька сопоставима с накачкой колёс азотом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Думаю тут дело вкуса. Или возможностей. Хотя я за азот!

Спасибо.

 

мудрить с азотом не имеет смысла.

Спасибо.Вот и я об этом так же думаю,тем более,что в нашем заднем амортизаторе вроде как прямого контакта с маслом нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

если замена масла будет раз в сезон, то смысла нет
если поменяете масло и больше не полезете, то лучше азотом накачать
так же не забудьте что амортизаторное масло должно быть, а не вилочное 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...