Баринос Опубликовано 5 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2017 191см. был, щас ХЗРастёшь ещё, или уже ночью не летаешь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Balu 2 Опубликовано 5 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2017 Растёшь ещё, или уже ночью не летаешь? ага,растешь,разве только вширь.. Кто то может ссылку кинуть на пружины усиленные ? мочи нет искать уже... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 5 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2017 Balu 2,http://www.pm-garage.ru/ , форма связи- на сайте есть. Если Миша не отвечает, свяжись с Зорге 13, Виталий, +7 (926) 344-44-40, скажи, что с Трансальпклуба. Если что, подъеду к ним, заберу пружину, тебе отправлю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 5 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2017 Короче- 25-30 прОцентов примерная просадка мотика под жопной массой, с запасом на шмурдяк и кирпичи.И около 10% под собственным весом мопеда. Если замеры дадут эти значения, то с пружиной всё ок. Нет - подбор пружины подходящей жесткости. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Balu 2 Опубликовано 6 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2017 Balu 2,http://www.pm-garage.ru/ , форма связи- на сайте есть. Если Миша не отвечает, свяжись с Зорге 13, Виталий, +7 (926) 344-44-40, скажи, что с Трансальпклуба. Если что, подъеду к ним, заберу пружину, тебе отправлю.Большое спасибо за инфу.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
salmon509 Опубликовано 6 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2017 Поставил вот такую хрень на ниппель подкачки заднего ама.Длина полная 180 мм.Называется - удлинитель ниппеля для внутреннего колеса спарки.Будет проще ревизию по давлению в амортизаторе делать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tihiisochi Опубликовано 6 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2017 Добрый день всем. Кто подскажет где можно отремонтировать задний амортизатор. Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIMK Опубликовано 6 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2017 Вчера зачесались руки, взял пивка и пошел разбирать "неразборный" задний амортизатор от 650 ки, который у меня в прошлом году потек после Корельских грейдеров.Короче, этот "неразборный" разбирается быстрее чем кончается пиво, даже не нужно никаких стяжек для пружины.Фотки разобранного постараюсь сделать сегодня, если попаду в гараж.Из инструментов понадобиться: желательно тиски, ключ 22, 13, ключ для подтяжки пружины (можно обойтись с помощью отвертки и молотка) оправки, использовал головки из набора подходящего диаметра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIMK Опубликовано 7 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2017 Все сальники без повреждений, не дубовые.Масло было черное с грязью, по обьему гр 100-150 мерной емкости не было под рукой.Все тщательно промыл и собрал в обратном порядке. Сальник пока решил не менять. Сегодня поеду за шок ойл.В связи с этим возникает вопрос!!!Перед заливкой масла нужно поставить грушу, так в каком виде она должна быть перед заливкой масла?1) Как на фото с трех сторон немного вмята.2) Либо после установки нужно откачать из нее весь воздух. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
merci639 Опубликовано 7 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2017 что лить будешь?5В? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти