Москва - Владивосток 2011

[Lehodeev]

Нигде! Нигде и никогда в нашей стране нельзя быть полностью уверенным в собственной безопасности.

Будь ты даже трижды на велосипеде, в одних рваных трусах и с улыбкой до ушей, не стОит, например вечером, в спальном районе, подъезжать к пьяной толпе малолеток/гипербола/

(это я про здравую осторожность).

[motoded]

Lehodeev, Ну это точно, я просто про вероятность. Но и в других многих странах, даже которые мы считаем цивилизованными не лучше! Короче: Человек человеку волк, товарищ и брат!" ' class='ipsImage'> Мотоциклистов не касаемся!!!! ' class='ipsImage'>

[motoded]

Алексей! А вообще с большим интересом читаю твой отчет!!! Ждем продолжения!

[Lehodeev]

Все планы кувырком. Появилось пару часов свободного времени.

 

26 августа.

Просыпаюсь от светящего в окно солнца, выхожу на стоянку внизу. Вчера совсем не подумал, что охраны на стоянке никакой, но всё на месте. Воспользоваться гостеприимством этой двухэтажной «уютной» гостиницы, рискнуло ещё 3 человека. Все, только проснувшись, бегут из ночлежки «не оглядываясь»

Еду искать себе завтрак. Сегодня вполне могу доехать до Владивостока, осталось меньше 900 км, но мне не нужно сразу в город, в планах дня 3-4 отдохнуть на морском побережье. По рекомендациям, хочу ехать в район «Триозерья», это через Находку-Врангель-пос. Первостроителей, от Владика ещё 200 «с гаком» км, через Артём. Отложим до завтра, а сегодня просто еду. Быстро нахожу симпатичную кафешку, завтракаю. Вдруг, до «мурашек» захотелось ледяной «Фанты» ( а то всё чай да пиво), не отказываю себе в этом маленьком капризе.

Дорога узкая, кривая, со сплошной «сплошной», много гаишников, много «населёнки». Особо не разгонишься. Тайга закончилась, по бокам простираются обычные среднерусские пейзажи. Обращаю внимание на то, что придорожные реки разлившись, затопили прибрежные луга. Это явно было неожиданным, т.к. на лугах, в воде «сушатся» копны сена. Похоже, совсем недавно прошли продолжительные ливни, хорошо, не по мне. Суббота, вдоль лесов, на обочинах стоят колонны машин грибников. В деревнях вдоль дорог сплошными рядами стоят вёдра рыжих подосиновиков. Такого количества сразу, не видел нигле и никогда. Больше ничего примечательного до самого Хабаровска.

Выезжаю из ЕАО, и практически сразу, по длинному мосту въезжаю в Хабаровск. Еще на мосту обращаю внимание, что попутные автомобилисты вежливо прижимаются вправо, чтоб дать возможность обогнать их не выезжая на «встречку». Мелочь, а приятно! На въезде в город – длинная мотоколонна. Видно, куда-то массово рванули за город. Здороваемся. Неспеша еду по городу, направляясь в центр. Ещё раз убеждаюсь в предупредительности водителей. Я не сигналю им, не моргаю, не вишу «на крыле», а они просто пропускают и всё.

В городе интересное место, где улица похожа на улицу в Сан-Франциско, на которой режиссёры любят снимать автомобильные погони, чтоб у машин при прыжках, обязательно отлетали «мигалки», сирены, колёсные колпаки и прочий «обвес». Долго еду по городу. Город такой большой, или я так медленно еду?

Наконец выезжаю из города. Много «населёнки», а т.к. суббота, во всех деревнях-посёлках плотное движение, и даже иногда заторы на этой узкой дороге. После пройденных безлюдных просторов, такое оживление напрягает. Еду. Еду строго на юг, днём теплее не становится (куда уж теплее?), но надеюсь, ночи не будут такими не по летнему холодными. Проезжая Дальнереченск, внезапно даже для самого себя, принимаю решение, дальше сегодня не ехать. Спускаюсь к реке Уссури, и проехав пару км вдоль берега по тропе, нахожу уютный «карман» в зарослях, с выходом к воде. Время – часа 4 вечера. Ставлю палатку, готовлю обед, купаюсь, отдыхаю, купаюсь (река широкая, но мелкая, в середине «по грудь», поэтому «купаюсь», это лежу на течении в воде, уцепившись за камни на дне), ужинаю и рано ложусь спать. Ночь тёплая, шумная. Громко журчит вода, шуршат, жужжат и сверчат всякие жучки-червячки. У комаров выходной, а может, куда в отпуск «махнули». Не проваливаюсь в сон, а медленно, степенно засыпаю.

/_fr/18/s9224531.jpg

/_fr/18/s6562508.jpg

/_fr/18/s4311883.jpg

/_fr/18/s5050797.jpg

[MaxWin]

Доступно только для пользователеймне нужно всё с собой (для автономки) - да и привык всё своё с собой..

По другому никак)

[Lehodeev]

28 августа.

Проснулся, позавтракал, собрался, поехал. Дорога плохонькая, как где-нибудь между Орлом и Курском. Долго-ли, коротко-ли ехал, но наконец доехал почти до Владивостока, и повернув налево на Артём, и проехав мимо, пошёл на Находку. Время около 3-х дня, дорога ещё не горная, но уже и не равнинная. Поразила культура вождения местных автомобилистов. Как будто я въехал в Краснодарский край, или даже в Абхазию. Кругом «горячие парни, будто только спустившиеся с гор». Если кого-то обогнал, то нанёс 2кровную обиду». Женщины за рулём, с детьми в салоне, начинают устраивать гонки, чтоб «поставить на место нагло обогнавший их мотоцикл». Попутные и встречные, смело перестраиваются прямо в тебя, не секунды не сомневаясь, что ты тут-же отпрыгнешь неважно куда, чтоб дать им проехать. Завидев в зеркале обгоняющий мотоцикл, берут влево и прижимаются к разделительной. Встречные смело «выходят в лоб» и глядя на тебя мечтают увидеть, как ты кувыркнёшься с обочины. Не верю сам себе, и пытаюсь уговорить себя, что никто мне зла не желает, а эта паранойя – просто адаптация от безлюдья к нормальному трафику. Ещё одно неприятное открытие, ТА очень слаб. Нет того преимущества при обгонах, как в центре России, где народ в основном ездит на «нашемарках» и чахлых бюджетных «иномарках». На ДВ 98% парка – «праворукие» японцы (кто б сомневался), с моторами от 100 сил и сильно дальше. Обгонять их ( а особенно когда они «упираются») тяжело. А ещё праворульные грузовики, носящиеся по горам с той же резвостью, что и на равнине. В общем, сил бы 30 ещё не помешали-бы.

Проехал Находку, Врангель, поплутал в горах (сопках), вернулся во Врангель, на АЗС «взял языка» (в сопках тоже опрашивал людей, но попадались одни неместные), узнал дорогу, проехал через пос. Первостроителей на « правильную дорогу», и по грунтовке с ямами и лужами отправился искать бухту Окунёвую (или Окунева, слышал разные варианты). Поворачиваю по указателю, на грунтовке много (очень много) и встречных и попутных. С Окунёвой выезжают внедорожники, легковухи не замечены. Крутой подъём, что-то вроде смотровой площадки, и ещё более крутой спуск в сторону моря. Встречные, с песком и пылью из-под пробуксовывающих колёс, штурмуют одна за другой подъём. Переднеприводные самостоятельно не поднимаются. Их вытаскивают пассажиры, «на руках».

Дождавшись промежутка в поднимающихся машинах, осторожно, на первой, трогаюсь вниз. Длинный спуск, на нём крутой (слепой) поворот налево. Мот на «холостых» начинает быстро разгоняться, проскальзывая задним колесом по грунту. Покрытие – что-то вроде сухой глины, присыпанное сверху мелом (местные говорят – «дрисьва»). Чуть придавливаю задний тормоз, колесо блокируется, и я скольжу под гору, подруливая передним колесом, чтоб не завалиться, малейшая попытка тормозить передним, ведёт к тому, что заднее колесо стремится обогнать переднее. Дорога поворачивает, а я довольно быстро еду прямо, к крутому склону к морю, поросшему дубами. Чуть наклонившись влево и выставив ногу, пытаюсь «завалить» мот в поворот. Хрен там, скользим боком, с вывернутым вправо до упора рулём к обрыву. Падать там далеко. Прижимаю передний тормоз – хайсайд (не красивое стремительное катапультирование, как в видеороликах, а помедленней и пониже). Встаю, оглядываюсь. Мот на дороге вверх колёсами. Разгружаю, вещи переношу к обочине. Всё делаю очень быстро, каждую секунду ожидая вылетающей из-за поворота машины. Пытаюсь поднять мотоцикл, лежащий на дуге и кофре поперёк дороги. Колёса настолько выше руля, что поднимать, почти как жим штанги выполнять. Поднял, стою справа, с трудом удерживая в вертикальном положении(с колесом на передаче и зажатым передним тормозом, норовит уползти по склону). Вокруг никого. Катить вручную – не удержу. Залезть из того положения, в котором мы сейчас – чтоб так задрать ногу, нужно быть одновременно Волочковой и Надей Ауэрман (для несведущих – когда-то девушка с самыми длинными ногами в мире). Чудом удержав мот, перебрался выше него. Сел. Завёл. По прямой проехал до места изгиба дороги и затормозил «в склон». Прислонил к каменюкам, выглянул за поворот. Понятно, почему на моё счастье, за это время никто не проехал по мне на «Крузаке». Внизу, в самом начале подъёма «зависла» какая-то мелкая легковушка. Выкопала себе ямку и ни вверх ни вниз. Вокруг бестолковятся мальчики и девочки. Сзади скопилась очередь «Паджер», «Делик» и «Крузаков». Никто не спешит предложить помощь. Взаимовыручка, блин.

[Lehodeev]

/_fr/18/s0785604.jpg

/_fr/18/s9447362.jpg

/_fr/18/s7700428.jpg

Пока колонна не пошла, нужно спускаться. Быстро гружусь, и наметив себе почти прямую траекторию спуска, несусь вниз. Проскакиваю между застрявшей машиной и дорожным откосом, напугавшись сам и напугав людей в «пробке» выезжаю «на свободу». Ещё 200 метров и бухта. Шлагбаум, въезд платный. Иду смотреть. Неплохо, решаю остановиться хотя бы на одну ночь, а завтра решать, что делать дальше.

Заезжаю, слегка «газанув» на мелкой гальке (очень-очень крупном песке), «прикапываю» мот, чтоб сам не упал, и растяжку палатки выдержал. Не могу больше, мокрый от пота насквозь, раздеваюсь, захожу в воду по шею. Вода прозрачная, солёная, и кажется прохладной. Наверное перегрелся.

Ставлю палатку, в протекающем через территорию лагеря чистом (даже питьевом, при желании) ручье, полощу пропотевшие вещи, развешиваю сушиться (за 3 суток так и не высохли, влажность воздуха – 100%). У соседей узнаю про кафе-магазин про наличие которого слышал ещё в Чите. Иду трапезничать. Один в зале (вечер воскресенья). Беру себе свежий плов и уже привычные два пива. Наливаю. «Ну что, Алексей Борисыч, с днём Рожденья тебя (себя). Сегодня тебе стукнуло 38 лет, и сегодня ты практически завершил маршрут, о котором мечтал не один год. Неплохой, по моему, подарок!»

Возвращаюсь к палатке. Место красивое, вокруг много интересного, но сегодня никуда не пойду, все исследования – завтра-послезавтра. Сижу, смотрю. Люди подходят к морю, плещутся, плавают. Пробую еще раз и я. Холодно, блин. Где, обещанная по радио, небывало прогревшаяся вода с акулами? Бухта южнее Владивостока, южнее Сочи и Адлера, а вода, как в Гаграх в октябре-ноябре.

Начинают доходить СМСки от родных и друзей, недавно проснувшихся (разница – часов 8). Связи нет, но СМСки иногда , пачками, пробиваются. Поздравляют с ДР, потом, с достижением цели, радуются вместе со мной. Спасибо вам!

Под мерный шум прибоя засыпаю.

/_fr/18/s0373472.jpg

/_fr/18/s8421289.jpg

/_fr/18/s7566836.jpg

/_fr/18/s1638158.jpg

/_fr/18/s1902235.jpg

[filosof63]

Lehodeev! С берега этой бухты Окуневой Японию не видать? Коль все машины японские,может и японок встречал ?

[Lehodeev]

Нее, похоже, японские машины японками не укомплектовываются.

[Горыныч]

Lehodeev, Прочитал на одном дыхании, слов нет, решпект и уважуха!