Москва - Владивосток 2011

[Lehodeev]

Потом, приехав домой прочитал, что в Могоче располагался один из Читинских лагерей (вернее управление какого-то из лагерей). Потом было закрыто вместе с лагерем.

Кому до конца срока оставалось немного, бали амнистированы, кому было куда ехать, уехали, а кого нигде не ждали - остались.

Работы там и раньше ( последние лет 15) не было, но была "федералка", и какие-никакие проезжие с деньгами. Теперь "федералка" проходит стороной,

в посёлок никто не заезжает. Все мужики, которым "не западло" работать, разъехались на заработки, оставшиеся - вечно "синие",

и на заезжих радостно смотрят как на "денежный мешок", который нужно "потрясти".

Информация не из первых рук, сам не проверял. Пересказал то, что услышал и прочитал. Если на форуме есть кто с тех краёв, послушаю что скажет.

[Nak]

Читинские края всегда этим славились....

[Vampyre]

интересно, жду продолжения. Зря себя не считаешь "писателем", отличный язык и просто читается.

Quote

Да и вероятность не доехать,заблудиться,навернуться,заболеть в дороге,сломаться моту безвозвратно равна 99,9%.

С таким мировоззрением вам надо не на мотоцикле ездить, а сидеть в подвале набитом тушенкой. А то мало ли, выйдешь на улицу - кирпич на голову упадет.

[Lehodeev]

25 августа.

Проснулся без будильника, чуть раньше 7 часов. Часовые пояса в голове окончательно перепутались, внутренние часы живут по фактическому времени. Чтоб облегчить себе адаптацию, в дороге придумал всегда держать перед глазами, на экране ЖПС, часы с местным временем.

Оделся, собрался, навьючил мот, и по уже знакомым улицам выехал на окружную вокруг Читы. Совсем не жарко, +12, жалею, что не натянул дождевик для утепления. Цепляю краешек тучи, дождь мелкий, холодный. Решаю не останавливаться на одевание, а отрываться от тучи, идущей вдоль направления движения. Плохо то, что этот участок дороги сильно извилист, а туча идёт по прямой. Полчаса играю с дождём в обгонялки, пока дорога не прямеет, и туча не отстаёт

Дорога замечательная, об интенсивности движения по ней дают представление фотографии, иногда, правда, на дороге всёж кто-нибудь попадается.

/_fr/18/s1018450.jpg

/_fr/18/s8542337.jpg

/_fr/18/s4525463.jpg

/_fr/18/s9568650.jpg

/_fr/18/s9236002.jpg

Крейсерские, уже привычные, 120. Скукотища. Еду, откинувшись спиной с рюкзаком на канистру, притянутую к верхнему кофру, поставив ноги на защитные дуги и придерживая руль одной рукой. Постоянно ловлю себя на мысли, что хочется и вторую руку с руля убрать, и нехай техника едет сама.

Каждые 2 часа, проезжается 200 с «хвостиком» км. Увеличиваю скорость до 150-160, так-же скучно, только бака до резерва теперь хватает на 160 км, т.е. расход подбирается к 10л/100 км. Заправки примерно раз в 100 км, на заправках таблички, показывающие расстояние до следующей АЗС. Здесь уже не копаешься, брендовая заправка, или контейнер с «пистолетом». 92-й и 80-й есть везде, но на некоторых колонках лимит 92-го – 10л на ТС. Еду. Скучно. Скучно! Возле(относительно, 100 км – не расстояние) Амазара, на ходу здороваюсь с собратьями, стоящими на обочине. У местных ребят, на « Сузучьем Бандите», сдох «гена» или РР, на ходу «высосало» АКБ, и они стоят, пытаясь дозвониться до помощи. Полчаса заряжаем их аккумулятор, кинув «сопли» с моего мота, затем, отключив все лишние потребители, заводим Сузуку с толкача и отправляем домой. На полчаса езды заряда должно вполне хватить, а за это время вполне возможно проехать 60-80 км.

Еду. Ещё одна остановка. Тормозит «камазист» с «07» или «09» региона. Помогаю затянуть какие-то крупные гайки на , не помню, то-ли ступицах задних колёс, то-ли балансире тележки.

Еду дальше. При крейсерских 120, средняя, даже со всеми остановками, получается больше 100. Гаишников нет, видно, при ныне существующей кормовой базе, их популяция вымерла с голоду, а государство ни подкормку не осуществило, ни новых не завезло.

Еду полулёжа, вперёд ногами, правой рукой чуть придерживая руль , и пряча визор от мошек, убивающихся о ветровик. Навстречу проезжает «Камаз», и когда он уже остался далеко позади, получаю в левое плечо увесистую «плюху» как будто палкой захреначили. Удар пришёлся в защиту плеча и широкую лямку рюкзачка, но всё равно, удар хорош. Проехав пару километров останавливаюсь, осматриваю куртку, ощупываю плечо….??? Что это было?, злая птица?, брошенный с обочины камень?, оторвавшийся от колеса грузовика шмоток грязи ( камень)? ХЗ, нет ответа. Плечо работает, даже пока, синяка нет. Еду дальше.

5 вечера, поворот на Сковородино. Кафе и гостиница, пора и пообедать. Пройдено около 900 км, и чувствую в себе силы, легко проехать ещё 200-300 км. Обедаю, спрашиваю у соседей (работников кафе-гостиницы не спрашиваю, т.к. у них «шкурный интерес») о наличии ночлега впереди. Обещают через 600 км. М-да, столько не протяну. Иду, селюсь в гостиницу, за 700 руб за койку в пятикоечной комнате. Администратор, грубая и не женственная матерщинница, говорит, что гостиница всегда заполнена на 100%. Посмотрим. Бесцельно брожу вокруг, при попытке пойти, прогуляться по лесу, оттуда меня выгоняют комары. Понял, не пойду к вам.

Через полтора часа, гостиница полна. Я в одном номере с молодым русским бригадиром, и тремя немолодыми и нерусскими его подчинёнными. Едут на «Урале» лаборатории, из центра России куда-то за Тынду. Хотели остановиться на ночлег на полянке возле речушки, но комары быстро объяснили, кто в лесу главный.

Ночь. На разные голоса храпят четыре глотки. В час два ночи, на все телефоны ( и мой тоже) приходит шквал СМСок, видно в центре России люди пришли с работы, и давай оказывать внимание «странникам». Редко, но громко, на дороге рычит что-то большое, прям под окном всю ночь громко разговаривают посетители кафе. Не ночь, а ужоснах.

[Fenderd]

Ребята не забывайте что в тех краях случается...

Это к слову о Могоче.

[Lehodeev]

Все мы помним, но такое или подобное случается и просто где-нибудь вечером, в твоём (моём) родном городе. Просто не получает такого резонанса.

[Fenderd]

Конечно, но здесь речь шла о Могоче. Вот я и напомнил. А так... везде опасности, но отправляясь в дальний путь неплохо бы знать нехорошие места заранее.

[Fenderd]

Lehodeev, сам хочу примерно по такому маршруту прокатиться. Очень нравится твой рассказ! Молодец)

[filosof63]

Lehodeev! А что? Есть дорога в объезд этой злосчастной Могоче? Ты же через неё не ехал-верно?

[Lehodeev]

Как уже писал, раньше "федералка" представляла из себя отрезки дороги идущие отнаселённого пункта к населённому пункту.

Сейчас проложена прямая дорога, и все посёлки-городки остались в 5-20 километрах в стороне. Нечаянно в них не попадёшь,

а вот в поисках бензина, ночлега, информации или приключений - запросто.

Меня отговаривали от заезда в любой населённый пункт на этом двухтысячекилометровом куске. И даже выстроили "шкалу нежелательности заезда по 10 бальной системе".

Могоче дали 9 баллов, Магдагачам и Сковородино по 7, остальное забыл. Всё вроде было в шутку, но говорилось всерьёз.

Оно конечно, "волков бояться - в лес не ходить" но и специально, просто так, идти к волкам - экстрим. А экстрим я не люблю.