Зарядные устройства

[6EH]

6EH, про твою не лестные отзывы. Я склонен им верить, т.к. искал отдельно аккумуляторы взамен умершим. И смог найти минимум за 1500р и не самой большой ёмкости. Прям вот минимум-минимум какие можно. Меньше уже вообще нет смысла. Так твоя приблуда возможно даже сработает, но ёмкость указана сильно завышенная и аккумуляторы при пуске авто скорее всего с сильной перегрузкой будут работать.

Обычно перед покупкой очень долго изучаю вопрос, отзывы, видео. В итоге выбрал именно эту. Каждый день я ей пользоваться не буду, он нужен очень очень редко. Объем его аккумулятора не очень интересен т.к его главная функция работает, как пишут в отзывах во всяком случае. Машину ему возможно и будет сложно завести, а мот с пол пинка. Вот примерно этими критериями руководствовался при выборе.

Можно купить около 6-7 с аккумулятором реальной ёмкости 12000, но нафига не понимаю

[BRAUZER]

Не, там не в этом дело. В них стоят аккумуляторы к примеру 3000а/ч и токоотдачей 40с. Путем нехитрых вычислений понимаем, что максимальный ток отдачи такого аккумулятора 120А. Стартер при холодном двигателе потребляет в момент запуска 200-300А в зависимости от двигателя авто, и 170-230А если мотор теплый. Поэтому насилие над такими аккумуляторами с таким китайским цинизмом приведет лишь к скорой их кончине...

[6EH]

Попробовал сегодня бустер на работе. Что за машина была не спросил, выглядела как сугроб. Стартер еле крутил. Завелась даже без усилия. Парень, которому надо было, взял себе попробовать завести хюндай с мертвым аккумулятором. Завтра скажет получилось или нет

[Gipoid]

А чисто для мотоциклетных пользовал кто, бывают такие? не большие, если без надобности  бодрить большие авто АКБ зачем возить в мотике большой?  Я бы не отказался от миниатюрного пускового только для мото.

[6EH]

Парень завел моим бустером свой хюндай, мотор 1,4. Аккумулятор мёртвый совсем был, даже лампы не загорались. С первого раза и довольно бодро. В общем штука из разряда маст хев. В кофре лишней не будет.

А насчёт размеров, не такая уж и большая она, примерно как 1,5 телефона, а вот провода с крокодилами здоровые и толстые

[}{ott@bbi4]

 

Не, там не в этом дело. В них стоят аккумуляторы к примеру 3000а/ч и токоотдачей 40с. Путем нехитрых вычислений понимаем, что максимальный ток отдачи такого аккумулятора 120А. Стартер при холодном двигателе потребляет в момент запуска 200-300А в зависимости от двигателя авто, и 170-230А если мотор теплый. Поэтому насилие над такими аккумуляторами с таким китайским цинизмом приведет лишь к скорой их кончине...

И в итоге какой совет? Ткни носом,какой ннннада брать.)))))))