Немного странный вопрос

[Strange_rr]

Я тоже за мотошколу. Хотя в моём случае было примерно так же, два года автомобильного стажа и ни дня на моте, после чего я сел на него и поехал..НО..у меня был лёгкий-при лёгкий китаец с табуном аж из 10ти лошадей, и я примерно с неделю катался сам по автошкольной площадке. После чего со второго раза сдал, доехал до дома и стал делать осторожные вылазки на дороги общего пользования.

Были бы лишние деньги, однозначно бы пошёл в хорошую мотошколу (там где учат ездить, а не сдавать на категорию). Но так как денег не было, пришлось идти более длинным путём.

Если вдруг надумаешь сам, то вот примерно, что делал я:

Прочитал книжечки для совсем начинающих:

"Устройство и ТО мотоциклов" И.В. Ксенофонтов

"Байк для чайников" Проект форума "Беспечный ездок"

"Основы управления мотоциклом и безопасность движения" И.В. Ксенофонтов

Да, и ПДД конечно же. ))

После этого в теории мне всё стало ясно. Далее ищётся друг, знакомый с небольшим лёгким мотоциклом, с ЁбРом например и параллельно ищется свободная площадка для тренировки. Идеально, если это площадка автошколы с нарисованными фигурами на асфальте. Но обычно с этих площадок гоняют. Мне повезло, в Кузьминском парке есть одна, на которую мне удавалось ежедневно проникать. ))

Просто езда на мотоцикле у меня не вызвала никаких сложностей, площадку надо тренировать. Примерно за неделю адаптируешься, оттачиваешь площадку и ты почти готов.

Но если есть деньги и желание потом долго и без проблемно ездить на моте, то надо идти в мотошколу, ибо мотоциклом не так просто управлять как кажется, и на ТА это лучше делать не начинать.

[HEKOT]

У меня было ещё хуже: я "отучился" в Восходе ровно настолько, чтобы сдать на права, а через почти год выехал первый раз на 800-кубовом, 240-килограммовом мотоцикле в город.

Так вот: это как НЕ надо делать. Большое счастье и стечение обстоятельств + везение, что я сейчас это могу сам рассказать. Про Студента я тогда ещё не знал...

[Ndrei23]

Нах, не эксперементируй. Иди в школу и если есть совкоцикл, катайся и на нем если есть время. У меня друган ни разу не ездил на мотах, так с испугу возле гараза мой ТА завалил, хотел прокатиться. Больше он на него не садится)

[parmёnoff]

Quote (anson3015)

а чего не пошёл сдавать на права?

Сдавал. Теорию со второго раза. Площадка? Достаточно было, что приехал туда на своём.

[vladimir78]

Во дворе нужно учиться.

Смотрим, учимся:

[Nak]

Quote (vladimir78)

Во дворе нужно учиться.

Смотрим, учимся:

+1... не знал как найти.... Почти такое-же самолчно видел....

[Vagi]

bb8, 20 лет за рулём-хороший стаж. Наверное за это время уже прояснились некоторые моменты. Такие как Дай Дорогу Дураку,Тише едешь-дальше будеш и т.д. И помятуя о том что можно даже авто не заметить,не говоря уже о мотоциклисте. Следовательно садясь за руль любимого мотоцикла нужно быть предельно собранным и предусмотрительным. А бояться ничего не надо. В плане техники управления и ознакомления можно взять пару занятий в мотошколе. И всё равно на каком мотоцикле. Ну а дальше полировать мастерство самостоятельно. Общаться с единомышленниками и не стесняться задавать вопросы. Удачи!

[Lisowsky]

Лучше с инструктором учить, чем самому доходить до таких вещей как:

1. Правильное и эффективное торможение мотоцикла.

2. Контрруление

3. Стратегия мотоциклиста на дороге.

Люди, чему учиться самому? Человек после автомобиля. Что бы он тормоза давил как на машине? Оба и в пол? Так это может быть один раз.

ИМХО. Однозначно начинать в автошколе. Можно даже не с СБ400, а с ебарька например.

[soaringeage34-1984]

ничего не ссы,сядь с друганом за моц,он 2-м номером,и по-тихоньку следуя его советам езжай,лучше в поле)),я другана так учил!,все нормально!

[motoded]

Мое мнение - Сам ни в коем случае! Если не сам поломаешься, то мот побьешь точно. Либо школа, либо друг мотоциклист с опытом на импортном моте, с задатками инструктора. И конечно на площадке, в поле надо уже кое что уметь, а то жопа мота выскочит из под твоей! А на слет на авто! Удачи тебе!